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【採訪】五人座71.9、七人座80.9萬元起,中華新世代Zinger正式上市!

又來了,這台車很好,但是沒有oo所以我沒興趣,有的話我買了
上一次有這話題是「後座出風口」
現在變成「前碟後鼓」
前碟後鼓有他的優點在,它是客貨車定位,夠用就好了
veryca townace 得利卡等車都是前碟後鼓啊
那些車都沒人買了嗎
comanche

108.5萬起的Toyota Hiace 廂型客貨車也還是前碟後鼓啊

2023-10-18 2:42
如果你用「貨車」的角度看它,這台是不二之選。
但是拿來當正統休旅車的替代品想一魚多吃,很可能會被老婆大人嫌到死
淚痕0719

很可惜的就是有,小孩都9歲了

2023-10-18 22:30
四輪贏兩輪

淚痕0719 9年之癢? [大笑][大笑]

2023-10-18 23:05
是不貴,不過朔膠感太重。 標準平價車的概念
車就是要大
林恩 wrote:
闊別多年又進行一次大...(恕刪)


留言佳評如潮
接下來就等銷售量,看看01究竟是不是反指標
不曉得露營套件的內容是什麼…
昨天正式售價出來,我很心動
CP值超高,對我這個需要載家人,跑業務,順便工作載貨的
原本的轎車空間非常不夠用,連個馬椅都要硬塞
載個瓦斯爐還好,載油機就不行,就要開貨車載,當然貨車沒轎車舒服,加上後面空蕩蕩
有的時候為了跑樓上,工具只拿需要的,剩餘放在車斗,又很怕被拿走
曾經遇過,這種車在我不需要載大量的貨,跑跑小維修很好用
油耗也不錯,比我的得利卡好太多
就在等一陣子等勇者先買,然後觀看使用情況再來考慮要不要下手
沒意外或考慮5人座最頂級
強者我鄰居

只要拿出83.9萬,連保險規費,一些配件,大約85萬就可擁有,BMW 的變速箱,真的太便宜了,可載人可載貨,這種商貨車若不要追求舒適跟操控,其實不用等,直接下單,不然,到時要排單,可能要等非常久喔。

2023-10-18 16:45
整個外型修正符合現代趨勢
加上議價空間,公司車很好用
期待 銷售數量 的 分佈 !
一堆人說很便宜
但我怎麼看就只是拉皮小改款
整車的製造成本絕對不高,因為模具都已經攤提了

開這樣的價格,我覺得至少還要再降個5萬
擺明就是吃定因為有政府關稅的保護與舊換新5萬的利益

我比較想知道zinger敢在國外賣跟台灣同樣的價格嗎 ?
vench

怎不說再少20萬?

2023-10-18 19:10
@潛水夫@

你是不是誤會了什麼,他是越野車底盤,不是貨車底盤,族譜要認識。[幫不了你][沒有不敬的意思]

2023-10-19 13:17
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