這次內裝改款(外觀小改)的新Zinger,除了搭載ZF8變速箱之外,另搭載的引擎會讓大家省X(只能透漏這樣)有感,所以可以忍住的還是盡量忍住。不過也因為如此,目前2.4尾貨的Zinger現金價折扣應該很高吧?
VC城市女郎 wrote:前幾天看到個壁的阿伯...(恕刪) 一分錢一分貨,車商不是傻瓜,先撇開此車老舊引勤沒力又耗油以外,很多試駕報告都告訴你,確實沒像得利卡開起來是貨車,有像休旅車,有像啦,但底盤避震器基本上還是商務車喔! 想省錢就要接受,比方說像是前後,左右都會晃動,你接受,那就沒關係
VC城市女郎 wrote:確實是這樣,但我沒想...(恕刪) 有的ZINGER一推出的時候,很多人拿來在全家露營等等多用途的車輛當時車價約60萬,雖然油耗兇一點,但是可以+92再來她的空間可不是一般1.8甚至大型房車比得上的,所以當初一推出很熱門也很搶手現在則是慢慢走偏了
seatree wrote:阿伯講得也沒錯啊,誰...(恕刪) sky390012 wrote:大部分的消費者都是不...(恕刪) 的確,別被車商設定的方式限制住。拿皮卡來說好了,Ford F-150,不然路上常見到的Ford Ranger,Toyota Hilux看起來很肌肉的造型,滿多人買的,車商給了個運動皮卡的名號....恩,可以搜尋一下維基百科,pickup truck (這個照片比較多)或是 皮卡車,那不就正是freeca, veryca,都是皮卡,造型上只是freeca多了個棚子,載貨區也沒這麼肌肉。看到旁邊小惡魔市集廣告來的聯想。