內個跑山路最多的載菜大貨車及發財車沒用到四驅,跑起來虎虎生風呀。而以2022年12月銷售來看舊凹賣183台,2WD167台,4WD僅僅售出16台呀,差距非常大喲,可見S-AWC並未成功轉化成就凹的銷售成績。MG一上市賣的比舊凹好太多了,為何?世代差太多了...。
最好的行銷就是原廠推出改款後 國內應該要馬上跟進出新款 不是一直賣舊款的 真的沒有人喜歡買舊車... 現在網路上面的試駕影片一堆 同樣的價格可以買別的品牌的新車 為何要買上個世代的舊車 三菱真的要好好思考策略 不然客群只會越來越小
LEGO_LEGO wrote:看到Outlander...(恕刪) 雖然說OUTLANDER現在就如同編輯所說的沒有像其他品牌一樣擁有Level2的主動安全配備,但基本的ACC+AEB+BSM都有而且除了妥善率之外, OUTLANDER的空間也是它最大的優勢(甚至是目前市面上可以買到最便宜的七人座SUV)甚至目前來說,折價空間很大,變相也是買這台車的人會考慮的點算上折價其實跟很多小休旅價格差不多對於追求大空間、品質好、價格便宜的消費者來說,OUTLANDER還是有它自己的市場
Tony_L wrote:好開, 合適最重要....(恕刪) 我是outlander 2021 sawc5人車主,評語是車子大台好開安全空間滿意,家中長輩一起出門後行李箱輪椅直上把手不折方便,很適合家庭使用。