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三菱的車是不是操控能力都不錯?

minhua0317 wrote:
說colt plus...(恕刪)


我還買到62萬的colt plus,改款後第一代,難開到完全不行,已當了8年的買菜車了
說好開的人,真的有開過其他牌的車嗎???
kaworu.liu

反正超過60也買不起..18吋輪胎也換不起

2022-07-29 18:30
jason41908

就沒開過其他車無從比較才會覺得好開..無言..我七年前那時只開過馬五跟小鴨 一開到coltplus就覺得靠北這台車怎麼那麼難開..

2022-07-29 19:53
現在Colt Plus也在洗操控性?我是不是眼鏡度數不夠了?

開Colt Plus的網友千萬別被誤導,這車只適合在山路上優雅的巡航,千萬不要造次,拜託!
ohajbmc

有動還好,出事了可是要被擋歸剛耶,更慘

2022-07-29 19:08
uranuslp

之前是lancer…現在是Colt plus

2022-07-30 8:58
感覺那台Colt Plus應該有花很多錢改裝
不然依照原廠的配置
沒辦法在山路上這樣操駕
ken299629

我是沒有這個心臟這樣的操駕原廠沒改的小車啦!

2022-07-29 16:34
atoss888

心臟夠大顆...就算小鴨也能一樣甚至更快...

2022-07-29 22:36
說得好像GTi很厲害一樣?!
三菱的車我只開過
Lancer 7左駕自排
Lancer 7右駕手排
EVO 8 左駕美規手排
EVO 8 右駕日規手排
lancer fortis io 左駕自排
都是朋友的車

lancer7自排的印象是偏向altis那樣的車
而手排的
檔位有點模糊
離合器也有點模糊
當然也可能是朋友的車保養不佳
lancer fortis io覺得彎道操控性還不錯
上面都是一般正常行駛
所以感覺或許跟激烈操駕有出入

EVO8 我開過左駕跟右駕
覺得抓力和操控又更上一層樓
這兩台激烈操駕是朋友開的
左駕是台灣北部某處跑山
右駕是在東京灣岸線拉極速
加速力覺得尚可
彎道抓力不錯
彎道靈活度右駕的覺得比較好一些
聽朋友說日規多了啥配置
忘了是AYC還是ACD

年代久遠
想的起來只有這樣了
在那個年代挺神的
現代可能就只是能接受的水準吧
而現實線上販售的車款如何我就真的不知道了


順帶一提
每次開右駕手排
當踩離合器的時候
我的右手都會下意識地去拉車門把
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青蛙王子守護神 wrote:
畫面裡的車主,應該是開Golf GTi吧?


厲害在哪?不就油門剎車,開手排的再po吧~
三菱一般市售車操控大概只贏同期同等級TOYOTA的車,那台COLT PLUS完全是路況熟跟技術,我看那台車的動態跟側傾也不覺得有甚麼改.....甚至輪胎的等級也不高.......

那台COLT PLUS的輪胎可能已經熱衰了.....
操控好還是EVO時代吧
這樣開沒什麼

另外小可踩煞的次數太多

我只能說這種開法面對山路三寶容錯率很低。 我不會這樣開
青蛙王子守護神 wrote:
忽然讓我重新審視了Colt Plus,原來Colt Plus也有這樣的操控潛力?
究竟是人比車兇,還是三菱的車體質適合操控呀?

............是不是這台車開始想不到什麼優點可以講了,只好開始亂扯.........
這台車這樣開超危險,又不是什麼操控性很好的車款,安全配備也還沒跟上時代
這樣也可以講成操控潛力好,這是玩命吧
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