當時成交價還在62W
入檔油門要腳剎車放開後車子蠕行在補就不會頓或暴衝
油門順順踩就好大腳不會快多少而且還會聽到引擎學牛叫嘶吼
超車比較沒力，時速超過100時車子就會飄，所以順順開就好
開7年換車，感想是好養、省油的代步&工作用車
這台長青車如果不追求目前主流配備還算是經濟實惠
各種不同的車款其變速、油門、剎車的特性都有些不同。如果是使用一段時間的中古車，即使是同款的車，開車的手感也很可能有些不同。
像我的話，有時開自己的車，有時開朋友的車，有時開老闆的車，有時開小發財車，有時開三噸半，有時開大貨車，各款車種無論新舊都要能在上路時盡快適應其特性。
每個人開車習慣不一樣，油耗一定是大不相同~
有人起步就是大腳踩到底，輪胎沒打滑心理就是有個疙瘩，晚上會睡不著覺。
有人起步就是慢條斯理讓車慢慢滑出去，後面整排等到天荒地老還過不了紅綠燈路口。
這兩種油耗是絕對不一樣的，
而且型錄油耗...技術指標，僅供參考。
(直白說:不具任何參考價值，只是一個數字，沒有意義。)
因為受測車輛基本上都經過"特別調教"，而且測試環境都預設在"完美狀態"，
再加上"專業試車手"的駕駛得出的結果。
有沒有看過國外原廠技師跟著受測車輛去車測中心?
測試數據有問題，馬上現場調整，
這種狀況在車測中心並不罕見，只為了要數據好看。
而且數據好看並不表示車會好開喔~
年輕時騎二行程摩托車，為了起步快，轉速都會調高一些，
但是油耗就很難看，
驗車時各項數據要好看，引擎就很頓很難騎，
光是聽引擎聲音都會覺得車是不是要掛了?
CP是代步車，不是性能車，
已經買了就去適應它，改變自己的駕駛習慣，
千萬不要相信"人要比車兇"這種鬼話~
問君能有幾副肝，恰似一串鞭炮爆不完。
今日事今日畢，過了今日就不必。
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