通病??我老爸第一代2009outlander都開20萬公里了!老人家還都隨便保養,外廠甚至保到換上福特長度不同火星塞,水箱精剩一罐養樂多,變速箱油有焦味直到我這四、五年幫他抓去我認識的外廠,才慢慢調回車況!但重點是變速箱還是好好的啊!!!我注意到您第一篇文就說可能是通病!!!我倒不覺得,我覺得更換的步驟可能才是關鍵
我家是2018年式的樣子,變速箱應該沒改版吧(不清楚)目前里程25萬公里,變速箱感覺還正常只是噪音變大了還有不知道是不是我的錯覺,起步感覺變成踩了油門不像以前慢慢加速出去而是像是離合器突然咬住往前衝一下
seatree wrote:CVT的保養不比AT。以前台灣的MARCH使用的NCVT變速箱容易故障,很多都是因為保養不當造成的,故障後維修廠都會建議車主更換成AT變速箱比較耐用。 NCVT容易故障不是因為保養不當造成的,而是不適應台灣濕氣重的氣候,磁粉結塊而損壞。現代新的變速箱,除了手排和大部分油電車以外,包括AT在內,幾乎都是使用電磁閥在控制內部機件運作。只要變速箱油一髒,電磁閥就開始磨損,等到磨耗到一定程度,就會出問題。AT、DCT、CVT全都一樣,變速箱油一定要勤換,濾網也要常換,頻率要高於原廠規定,才能永保安康。