• 9

[已解決] 2019年式Outlander不滿八萬公里CVT變速箱故障。

當時車進廠有沒有按照這樣的規範做,就不得而知了。

台灣本味 wrote:
換變速箱油有等冷車再(恕刪)
變速箱真的是一筆不小的錢~

台灣本味 wrote:
換變速箱油有等冷車再(恕刪)
通病??
我老爸第一代2009outlander都開20萬公里了!

老人家還都隨便保養,外廠甚至保到換上福特長度不同火星塞,水箱精剩一罐養樂多,變速箱油有焦味

直到我這四、五年幫他抓去我認識的外廠,才慢慢調回車況!


重點是變速箱還是好好的啊!!!我注意到您第一篇文就說可能是通病!!!我倒不覺得,我覺得更換的步驟可能才是關鍵
resolve

eric888 目前看到CVT8掛掉的案例,主要原因有兩個 1. 沒有冷卻換油 2. 換油頻率太低。

2022-04-08 9:43
kkkddd71

2016改款後的outlander原廠拿掉了變速箱油冷卻器,所以可能較容易壞吧, 我是2015年的outlander車主,有變速箱油冷卻器

2022-04-13 7:39
我家是2018年式的樣子,變速箱應該沒改版吧(不清楚)
目前里程25萬公里,變速箱感覺還正常只是噪音變大了
還有不知道是不是我的錯覺,起步感覺變成踩了油門不像以前慢慢加速出去
而是像是離合器突然咬住往前衝一下
CVT的保養不比AT。以前台灣的MARCH使用的NCVT變速箱容易故障,很多都是因為保養不當造成的,故障後維修廠都會建議車主更換成AT變速箱比較耐用。
已經有聽過一些車友有類似的狀況,就讓之後對這車有興趣的朋友參考。

charming1126 wrote:
通病??我老爸第一代2009outlande...(恕刪)
25萬的話,壞掉還不會這麼幹,不過聽你狀況感覺也不妙了..

rx7-94137 wrote:
我家是2018年式的(恕刪)
公司有一輛小凹,每個業務都能開,現在里程邁入23萬公里,
除了前些日子換一顆HID燈泡(NT3000)外,就正常保養。
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
不知年份有沒有差?目前款式似乎無法單換HID燈?

apqp wrote:
公司有一輛小凹,每個(恕刪)
seatree wrote:
CVT的保養不比AT。以前台灣的MARCH使用的NCVT變速箱容易故障,很多都是因為保養不當造成的,故障後維修廠都會建議車主更換成AT變速箱比較耐用。


NCVT容易故障不是因為保養不當造成的,而是不適應台灣濕氣重的氣候,磁粉結塊而損壞。

現代新的變速箱,除了手排和大部分油電車以外,包括AT在內,幾乎都是使用電磁閥在控制內部機件運作。只要變速箱油一髒,電磁閥就開始磨損,等到磨耗到一定程度,就會出問題。AT、DCT、CVT全都一樣,變速箱油一定要勤換,濾網也要常換,頻率要高於原廠規定,才能永保安康。
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?