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Zinger 換engine 啦~

kobber_lee wrote:
既然zinger換了...(恕刪)

在下以為.....SAVRIN 有新變速箱會更好,因為已經有2.4引擎了喔

68庫阿富 wrote:
不好意思....
你...(恕刪)



哈...感謝大大指正

確實是只有分單凸跟雙凸兩種

單MIVEC跟雙MIVEC是小弟口語化的用法

不過,4G6只有進氣揚程有改變

4B1的話是進排氣都有

chanismo wrote:
中華汽車值得給他...(恕刪)


不知道車價變化幅度.... 也不知道上市日期

期待中...


也是期待中......

Zinger 的MIVEC新引擎改裝潛力還頗大的...
聽無 wrote:
也是期待中........(恕刪)


還是沒有影........
不過 zinger 如果換上 2.4 new engine
會衝到 OUTLANDER 嗎 ?
昨日new zinger 新發表立刻跑去看車,對鐘愛SUV的我,買不起NEW PAJERO,NEW ZINGER算是能止一下渴了,室內空間比我98 PAJERO還大好多,看來我的遙控飛機與腳踏車可同時載上車出遊了,用PAJERO的底盤鋼性是沒話說,因我已開十年了,也不會有什麼問題,若是一般轎式底盤早就"哩哩落落"因我曾被連結車從後撞過,還好是開PAJERO,老婆女兒都坐後座,除了後門及保桿換新外,其餘門框底盤大樑一點也沒事,所以我對它情有獨鐘,而且又是後輪傳動,具有小OFF LOAD的能力,萬一前輪掉入水溝,也較容易脫困,配備固定軸彈簧圈,有玩吉普的朋友都知道這比固定軸彈簧片更舒適,INNOVA真的沒的比.
昨晚詢問同事四月份才買的SAVRIN 2.4也是4g69引擎,油耗表現及山路爬坡也不錯,唯獨ABS及座倚平躺須豪華型67.8萬以上,與精緻型59.8萬差8萬.也差一些配備!
整體來講三菱算是有點誠意了,找時間還要再去試開看看,還真有點期待呢!
換grunder那顆很猛的4G69引擎阿~
報導說SUPER ZINGER平均油耗還勝過T牌的勁敵..
看樣子三菱繼SUV車大戰後..
又開始了貨車殺戮比試大賽..

harry90210 wrote:
改了引擎之後,還會維...(恕刪)


ZINGER的定位還是維持在商用車為主
所以後行李廂的空間應該是給做小生意的人用的
三菱如果加裝了第三排不就打亂了自己的市場定位
所以應該不會有原廠第三排出現

這次換上新引擎感覺很有誠意
動力油耗都有不錯的進步
想做小生意的人可以好好考慮
我還看上他全平面的後行李廂
這點真的是很貼心
雖然我現在不常有搬貨的需求
不過照以前搬的經驗來講這點實在是覺得很重要
畢竟能一次載總比多開一趟省油

對了 我看官網有個樂天的活動
最近有想要經營網路商店的人可以參考

抽車子..但是我沒有要開店,給其他有需要的大大參考
參加本檔開店說明會並且在11/28前完成樂天開店申請(須開啟店家帳號並完成付款作業),就有機會抽中全新MITSUBISHI SUPER ZINGER 2.4 MIVEC雅緻自排型一台
可惜安全配備沒提升
Zinger 2.4要頂級款(73.8萬)才有2SRS+ABS+EBD
Innova 2.7則是G(64.9萬)/Z(73.6萬)車型才能選配(加個4萬跑不掉)
都可以買到Wish/Mazda5/i-Max/Grand Livina了,這種車可能<60萬的等級比較好賣吧!
PS:俗又大碗!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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