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2016年11月 outlander變速箱故障

20年式4WD 回原廠保養後,當天變速箱故障掛在高速公路上,坐救援車回來。
目前還在保固期間內(20年5月份交車)
原廠說:保固內更換整新品!不是新品!

這是真嗎? 花了1,000,000買的車,零件故障了還在保固內就只能換整新品,沒辦法接受這樣的說帖!你可以接受嗎?
Ion Lin wrote:
20年式4WD 回原(恕刪)

原廠有說明變速箱故障的原因嗎?
如果對他們的處理方式有疑慮的話,建議可以0800一下
Ion Lin wrote:
20年式4WD 回原(恕刪)


大大,你別嚇我,我才剛買outlander,一年不到就壞了!
新聞有報:北美有召回8萬多輛2016年式的OUTLANDER,原因就是變速箱有問題。

搞不好你這批變速箱跟北美那一批是同一批。
cm4430 wrote: 新聞有報:北美有召回8萬多輛2016年式的OUTLANDER,原因就是變速箱有問題。 搞不好你這批變速箱跟北美那一批是同一批。


召回原因是變速箱軟體的問題,造成某些情況下起步或是再加速時,加速過慢。在需要緊急脫離的狀況下,可能會發生危險。

召回處理只是更新變速箱軟體,硬體部分並不需更換。所以31樓的問題跟召回無關。
我的也是2016年底交車的, 最近變速箱出狀況, 加速會延遲, 原廠只作一些簡單保養。我也在懷疑和北美2016召回同一批, 只是台灣沒有動作>
很重要的一點是,CVT要勤換油和濾網,最好每兩萬就要換油。更重要的是,一定要等到變速箱冷卻後再換油。有很多三菱原廠完全沒冷卻就直接換油,所以已經有非常多的案例是剛保養完沒多久直接壞CVT。
冷車在換油是正確的,但不用兩萬公里換
我也是2016 11月交車 Outlander變速箱短命的苦主,情況跟樓主的幾乎一樣,只跑六萬公里就掛了!事後Google 發現,原來我不是唯一個案。不知樓主或類似苦主是否願意一起站出來向中華汽車討個公道?
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