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4月日蝕賣幾台??

挺拔的風中蟾蜍 wrote:

就像我愛吃頂呱呱,我根本不會在乎他在台灣快倒光了

我喜歡就買,他賣的好不好關我屁事(恕刪)



講得不錯啊,這比喻就對了,不像某樓不知道在講砂毀。

消費者享受的是產品,我是車主又不是股東兼業務,銷售多寡乾我屁事,

愛靠北銷量的人是為了希望得到大眾消費者的認同歸屬感還是取暖起來比較過癮?


賣太好會被說路邊車聚
賣不好會被說沒競爭力
01鍵盤大俠們就是這麼有趣
maxwu123 wrote:
日蝕為什麼賣不好絕對...(恕刪)

三菱就是不引進ASX,取代colt
這才是小休旅車的級距,價格也是

日蝕不看價格的話,
他牌幾乎沒有同質性産品
只有VX,和RAV4等比較本來就不對
用頂呱呱比喻買車, 真厲害.
頂呱呱吃了, 頂多吃完拉出來. 就算倒光了, 吃別的也不會怎麼樣.
車開了, 在路邊給你烙賽顧路, 三不五時給你唉這個痛那個痛, 要回廠整修, 或者在高速公路給你出狀況, 難保每次運氣都這麼好. (我不是說EC呦)
不管銷量好不好,
敢辦活動讓消費者做長時間的試駕,就要給掌聲了,
起碼是對這輛車有信心, 才敢辦這樣的活動.
只是個過程 wrote:
用頂呱呱比喻買車, 真厲害.
頂呱呱吃了, 頂多吃完拉出來. 就算倒光了, 吃別的也不會怎麼樣.
車開了, 在路邊給你烙賽顧路, 三不五時給你唉這個痛那個痛, 要回廠整修, 或者在高速公路給你出狀況, 難保每次運氣都這麼好. (我不是說EC呦)



不知道你能不能介紹大家哪一台車不會有你說的這個狀況?

如果有,我就問你一句,是不是網友們買了這台車有任何問題都可以找你負責,你來負責處理到好?

如果你不敢擔保說車有一台車的所有量產批次都可以做到良率100%,車子上上下下保固期內完全0異常

那你拿這種問題來炮別人,你的基礎論點在哪裡?

還是網路上隨便找個案就打算要以偏概全了?

用你這種方式來講,我可以隨便在01上找到所有車廠保固內出怪手或是高速莫名熄火或是各種湯湯水水的奇怪不良案例,那就你這樣的論點

是不是建議大家騎UBIKE就好?

如果這就是你的建議,幹嘛來車版?
maxwu123 wrote:
日蝕賣不好 就是 因為太貴 你價格 台灣人 可以買 CRV RAV4 這種空間更大的SUV

日蝕賣不是很好 (對比進口RVA 4 / CX-5等等),
價格的確事一個因素,
但經銷商佔了很大因素 (價格也是它訂,雖然EC訂價已經比以前 EVO / Pajero等等好上許多),

三菱進口(乘用)車只有順益在賣,
順益的店頭數量只有匯豐的6成左右 (我以前從各自官網網頁上算過),
如果打破協議讓匯豐也賣,至少店頭曝光率多出1.6倍
銷售應該是會比現在更好上不少。

況且,同樣中華三菱車在順益匯豐的折讓優惠就是差蠻多的......
像我買車詢價,到後來都直接跳過順益體系,
因為問到的價格不怎樣之外,
還會面對業代的"別處不會更優惠"、"你走出去就沒這種價格"神奇嘴臉..........
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
車子難免有問題,比如新車亮引擎故障燈,螢幕黑屏 (我不是說rav4)。
挺拔的風中蟾蜍 wrote:
不知道你能不能介紹大家哪一台車不會有你說的這個狀況?
如果有,我就問你一句,是不是網友們買了這台車有任何問題都可以找你負責,你來負責處理到好?

這頂帽子戴得好大.
你有看我這棟樓前面的發言嗎?
我是"考慮"換車, 有人在講CX-5銷售量, 沒講我還真的沒發現CX-5銷量比起以前掉那麼多.
我是會考慮銷量的消費者, 因為大眾車款銷售量代表大家心中或實際碰到的妥善率, 服務品質, 甚至是CP值.
銷售量比起以前掉很多, 消費者不會想一下嗎?
這棟樓是蓋在EC版, 但前面聊的不是EC啊.
只是個過程 wrote:
所以像我這種想要換車(恕刪)


你懂我邏輯要幹嘛? 懂你自己就可以了
蛇君 wrote:
講得不錯啊,這比喻就(恕刪)


然後鍵盤俠最強的是,別人說什麼就跟著說什麼
可以把沒開過甚至看過的車評得頭頭是道
洋洋灑灑什麼牌子的車都可以講都可以酸
這麼厲害應該去做汽車雜誌編輯,在這邊當鍵盤俠真是辛苦了
還把國產70萬級距的國產車跟EC放在一起嘴,然後說EC賣不好是因為太貴..便宜的選擇更多??
我就算不買EC,也是考慮RAV4、 Tiguan 之類的車
買得起100萬以上進口車的人,會因為小休旅賣得比較好去選擇70萬的國產車嗎?
要省錢講究CP值或實際上根本買不起,還是乖乖坐捷運騎機車吧
EC賣不好就是因為"三菱"兩個字
選擇他的車主,早就認清這個事實
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