• 5

[採訪]Lancer iO跑車風內裝5月3日 72.9萬上市

日規的車頭確實較好看

但撇開這個不談
常看到很多人拿"EVO X"的頭來做對比
我覺得不洽當
應該拿國外運動版的來比較
比較實際點!
ex.

中華就算能做鯊魚頭,也不可能做成"EVO X"的車頭,不是嗎? XD


Electrical Engineer
30真的不知道在想...
沒改外觀的Colt Plus Outlander 銷售量這麼漂亮...
為何一改外觀的Lancer變成這樣...
難道這還沒點醒30嗎...
周圍的親戚本來有些想去賞車,一看到日歐美的車型,都馬上打消念頭
板上很多大大對於這次國產化3菱的FORTIS車頭有滿多意見的

小弟我是覺得車廠要作到滿足所以消費者的確相當不容易!不管車子本身體質好不好,外觀你喜不喜歡,

買車跟霍元甲敘述喝茶的道理是一樣的,喝茶是一種心情,茶的高低並不重要,心情中了自然就會喜歡這泡茶

挑車買車也是一樣,買車也是一種心情,車是不是國產或進口並不重要,心情中了自然就會喜歡你挑的那部車!

以新的 io 款來說, 個人覺得不錯了!

& 中華三零就是要這樣賣了! 連現在小整加碼也是一樣沒改頭, 朱位再樵何用?

看來至少賣到兩年的小改才有換頭的機會吧~

眼下台規車型車頭就會是這樣了!

不喜歡?

有能力就自己弄喜歡的頭來吧~~

不然...

就別買!

...

每一篇總都要扯到頭~ 對照到現實! 真是不切實際的想法...




會來批評車頭的, 原本就是不會買的, 反正車頭都不過關了, 外型第一啦, 這台車其他的優缺點就已經不重要了

也就是說他們是單純來指教的.


中華真正想賣的, 是考慮配備, 省油性, 品質 ,價格等因素的車主, 這些車主捧不捧場, 才是實際影響銷售的重點.

我覺得加入1.8後, 一個月600-800台應該可以達成才是.
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前

sghp108cm wrote:
板上很多大大對於這次...(恕刪)


的確,我也認為大家不喜歡就不要買,畢竟以30的改款速度,還是很可以期待未來有鯊魚頭
但是也有很多人有這種"有能力自己去改頭"的言論,我覺得才真的是不切實際吧
有能力誰還跟你買lancer改鯊魚頭,都直接進口EVO或是改買硬皮鯊...(不過我還是覺得EVO好看一點)

大家會埋怨,還不是覺得原本一個整體的設計感被破壞了
2.0大家都知道,市場定位不明,既然是入門車lancer,又想去覬覦中大型房車市場
本來就定位是年輕款的車,硬要改個"成熟穩重"的老人頭,那車尾幹嘛還是那麼動感?

我在想,如果當初車頭車尾都改為"成熟樣式",也許大家就不會那麼期待1.8能把鯊魚頭改回來
沒有期望自然就沒有失望了...

也不必看不慣一堆人罵lancer台灣頭,畢竟大家都是30迷啊
嫌貨才是買貨人,正是因為希望支持30,才會這麼對中華30恨鐵不成鋼吧
bmw2885fk wrote:
為什麼台灣30 要變...(恕刪)

TOYOTA WISH也是把日規車型改成全世界唯一的台規式樣,連小改款都不和日規小改款一樣,後來發表的其它車型(CAMRY、ALTIS、YARIS..)外觀就沒有改太多差別,不過也只有像我這樣喜歡日規WISH外觀的人在怨嘆,WISH台規還是賣的不錯..因為是"TOYOTA"嘛....
LANCER IO不知道有沒有辦法像WISH花個5、6萬改日規,如果可以,應該很多人想改的..
saakoo wrote:
TOYOTA WIS...(恕刪)

台規fortis 要改成日規化~~~~買原廠日規的套件弄到好 約要花費新台幣37萬
謝謝分享,小弟應該在未來換車只會考慮C8跟這台了吧
攝影~咖啡和音樂
coowayne wrote:
日規的車頭確實較好看...(恕刪)

不錯不錯~~~大大貼的這部才是我要買的車~~~
不過~日前問到的價錢分別是~
95萬~沒天窗沒氣囊~
105萬~有天窗+8氣囊~
不過不含牌照及燃料稅~含驗車~
只是~~我更想要RALLY ART 240P版~~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?