ArtW wrote:
Outlander的引擎、車款卻老舊，但他每一次小改（在台灣）都有一些成長
尤其是隔音與消除底盤零件的共振，有花一些心力！
他的優點就是：價格好談...(恕刪)
感覺上 Zinger 也是如此，
兄弟聯手，
從六十萬至百萬，提供多樣選擇
也是很平實的選擇
主流SUV全面開戰-不再憑感覺，讓科學數據告訴你真像吧
先截取部分內文：
以身高 177 公分的測試者進行丈量下，後排腿部乘坐空間最為搶眼的是軸距 2,660mm 的 CR-V、以及大改款 RAV4，兩者實測後的膝部空間皆來到 22 公分之譜。
反倒是擁有最長軸距的 CX-5，繳出約 18 公分的空間，軸距長度位居第 2 的 Kuga 也只有 14.5 公分。首度加入 U-CAR 集評陣容的 Eclipse Cross，在與 Outlander 共用相同底盤平臺下，兩者的軸距皆為 2,670mm，但 Eclipse Cross 卻有 18.5 公分的膝部空間、比起 Outlander 的 16 公分更多。
fcr3 wrote:
其實新世代的CRV及RAV4...(恕刪)
這跟檔板有關(法規關係)
拆完多一個拳頭
我181都覺得夠遠
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=4880256
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