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使用19年Eclipse Cross環景影像系統心得


beastlove wrote:
哇~這是家裡的停車...(恕刪)


這是我家裡的停車位,麻煩的是因為位子在最後一格
如果晚回家的話前面車子都已經停好
所以要在不到2米5的公共車道上掉頭
然後再必須停入兩根柱子中間的車位
稍不注意可能兩支照後鏡還是會不小心擦到柱子
有了這360度環景影像,確實讓停車過程方便不少
我自己就有恍神去A到自家車庫柱子的慘痛經驗
這不是好停不好停或者停車技術如何的問題
而是人難免有精神不濟的時候
就算車位再寬 技術再好 都還是可能會碰到
想到板金烤漆的費用就想哭
所以eclipse cross把環景下放2WD真的有佛心
要和隔壁車開關門大家都有經驗很尷尬,尤其又是長長久久的鄰居,如果左右是保時捷和瑪莎拉蒂該怎麼辦?開箱的這車位很棒的得天獨厚,如果沒這命就要靠環景,它的重要性倒不是前後反而是左右邊視野
現在的環景鏡頭都做在左右的後照鏡上,其實有些缺點:

一、過小巷時,有時需要將後照鏡"縮起來"過,原本就是希望過小巷時靠左右兩邊的鏡頭來喬清楚左右障礙物的,但是因為小巷窄後照鏡一縮起來,反而鏡頭就看不到了!

二、左右後照鏡的"位置太高",由其對於休旅車來說,車身已高,鏡頭裝在左右後照鏡上面,當然角度也高,若是過小巷時,障礙物、或是旁邊的機車較低,其實有時還是無法完全以鏡頭來看得到的。

三、車子臨時停路邊,但是將左右後照鏡"縮起來"時,鏡頭角度又跑掉了! 就不方便看四周了! 反正只要是環景的任何一支的鏡頭是裝在左右後照鏡上面的話,只要左右後照鏡一收起來,鏡頭角度就跑掉了,非常不方便!

所以,最好還是裝像那種多鏡頭的環景行車記錄器,例如像目擊者行車記錄器等的品牌,然後搭配"高鐵式鏡頭",鏡頭裝在較低的車身靠前輪高度的地方,這樣除了還是可以環景之外,又不會因為收折後照鏡造成鏡頭角度跑掉,這樣才方便!

另外,買進口名車、或是自認為買得車比較貴重,而捨不得在後照鏡上面另外鑽孔來裝環景鏡頭的話,也是裝高鐵式鏡頭在車身較低的地方比較方便!
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