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在男人的年紀,實現男孩時的日蝕夢 - ECLIPSE CROSS


clk430rr wrote:
實在看不下去!!!...(恕刪)


看不下去還發表一堆?
事實就是沒有主動式後差速器,不用爭論
[3]控制後差速器上提供的電子控制聯軸器,根據行駛情況將驅動力分配給後輪。

這句話在講中差,分配前後輪扭力的比例,跟左右輪一點關係都沒有


yjones wrote:
感謝大家的迴響,正...(恕刪)
但不管怎麼說, 從下面這些連結影片,應該還是可以看出三菱日蝕S-AWC系統越野的優越性吧!
https://www.youtube.com/watch?v=rO87BiX9p8I

哪台 SUV 可以這樣開的? 看看 EC 的真功夫...
https://www.youtube.com/watch?v=RoW7E0q3r2E&feature=youtu.be

順便分享一下...

三菱日蝕Eclipase cross 在km77 糜鹿測試 真厲害了
(可以80km/h達成,跨界SUV循跡穩定性不輸跑車)
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs

但令人驚訝的是Eclipse Cross竟然在這些車款中表現最為亮眼,
而且受測的Eclipse Cross還是2WD,倘若是扭力分配更好的4WD車型,搞不好能創造出高的極限。

在國外專業網站km77.com針對市面上多款車進行麋鹿測試,
其中更不乏多款已在台灣上市的跨界SUV,這些車在麋鹿測試中表現不俗...

打破操控與安全的迷失,麋鹿測試高下立見假不了
原文網址:https://www.lian-car.com/articles/read/26548.html

再對比看看Toyota RAV4 2019的麋鹿測試
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A

還有NCAP & IIHS撞擊測試成績
Mitsubishi Eclipse Cross於NCAP獲得撞擊測試5星評價,成人保護成績97%同級最高!
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46693-eclipse-ncap-20171203

MITSUBISHI Eclipse Cross安全再下一城,NHTSA五顆星成績橫掃歐美
2020年式獲得美國國家公路交通安全管理局,五星整體安全等級
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5912231&p=2#75926892
文中指出...
繼2017年獲得歐洲Euro NCAP五顆星安全榮耀後,這回於美國再下一城,拿下2020年式NHTSA道路安全局五顆星成績,成為原廠史上罕見獲得雙料五顆星安全評價的車款。

更多三菱Eclipse Cross(日蝕)相關的展示影片連結...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208


ps:對偶而言,只要她能夠提高車子的行車安全性,就夠本了,至於增加其他一些有的沒的,能有!是最好啦!
反正小弟也不會把她開到爛路去操她~


再分享小弟日蝕的"山路"經驗...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6022056&p=2#76476791
或...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6032273&p=2#76697196
再或...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6041577&p=3#76779901

總之, 還是那句老話: 擇你所愛;愛你所擇嘍~

clk430rr wrote:
當然吃油如喝水!!...(恕刪)

兄弟你好內行,那時候資訊不發達,我也不懂那麽多,更沒小惡魔研究....只能車帥就好
u12078 wrote:
偶倒是常在外出遊玩歸...(恕刪)

(尤其是在大特價期間時買下的)

我被您這句話吸引了~

我是2010 OULANDER車主,
也差不多要換車了,
看了幾款其他廠牌的車子,
卻一直沒考慮日蝕,
直到前幾天回廠保養,
順便看了一下,了解一下,
發現比我的想像好很多,不論質感或空間,
當場跟業務提出試駕的請求,
可惜車子已經出試駕任務了,
只能再約時間。

不曉得可以請您提供您的購車資訊嗎?
不勝感激。
lihsinjumo1 wrote:
(尤其是在大特價期間時買下的)

我被您這句話吸引了~...(恕刪)



的確是有不少人被偶這句話給吸引了, 而私訊詢問小弟的

看來三菱應該頒給偶一面獎牌才是啊~

相關資訊已回,希望還能幫得上忙


加減看...
三菱Eclipse Cross開賣滿一年!歐洲、北美市場皆傳佳報
https://autos.udn.com/autos/story/7826/3620833
yjones wrote:
其實家中早在去年(2018...
FCM還包含了行人、機車偵測,這點CR-V 5就真的輸了,因為只有車輛偵測(恕刪)

日蝕確實是百萬左右,日系進口休旅十分優秀的好車,方方面面都有一定的水準,不過,CRV5一段資訊樓主有似乎有誤,CRV5在日本 JNCAP 的測試針對前方靜止車輛的煞車輔助部分,拿下滿分的 32 分;針對行人的煞車輔助拿下滿分 65 分的 63 分。在車道偏離輔助與後方視線偵測兩個項目,都分別拿下 16 分及 6 分的滿分肯定。另外CRV5在103萬款式,日蝕則是99.9萬就有樓主在乎的ACC,不過CRV5沒有樓主更在乎的四驅系統,日蝕的確是更符合樓主需求的好車,
樓主超專業
新日蝕的優點大大都講到了
不過有個小地方讓我有點猶豫沒下手
科技輔助部分新日蝕是車道偏移警示
CRV除了車道偏移警示外還會輔助拉回
這點會造成未來要改裝成Level 2自動駕駛的障礙
不過不得不承認新日蝕還是比較帥
特別是現在停個紅綠燈CRV動不動就辦車聚的狀況
實在非常用心的文章,難得一見,感謝分享
日蝕沒有後軸的LSD是百分百確定的,樓主誤解囉!
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