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請問日蝕的這顆引擎是不是新的

CVT也是新的CVT8嗎? 舊的CVT7感覺沒有很順
一樣是渦輪車,開起來比FOCUS TDCI 的力道還差了一點....

陳阿杰543 wrote:
請問日蝕這顆引擎是...(恕刪)


很多時候引擎是無辜的,是變速箱的檔位選擇讓車子感覺沒力的,您參考。
我的渦輪車 就算是高雄柴山裡面的秘境 拍婚紗的聖地 有去過的人才知道 那地方 感覺應該有45度以上的斜坡吧 靜止狀態下(因為會車停下) 沒有很大力踩油門就上去了 小弟愛車是INFINITI 2.0t
用eco模式爬坡當然沒什麼力,除非升檔,或者是關掉eco
hud就真的有點不太好,以我的身高來看,可以看到,但是偏上方

陳阿杰543 wrote:
請問日蝕這顆引擎是...(恕刪)


朋友去試車CRV引擎真的是沒力 日蝕據他說有貼背感 不過上坡我是不清楚了

K4481 wrote:
你應該是關了渦輪在試車 前幾天第一次開北宜 後面有台新馬三挑釁 5個彎道就讓他看不到車尾燈...(恕刪)


三菱日蝕163匹馬力

新馬自達3 165匹馬力


你讓人看不到車尾燈????

小弟目前爬山 起步,載滿4個人都覺得還算蠻夠力,跑高到速,車身也很穩.大腳下去真的會貼背,版大因該只是ECO模式沒關
Eclipse cross山路海放馬三???這其中應該有甚麼誤會?
一個太強另一個太弱?或許馬三一直都只是順順開而已...
blockquote>K4481 wrote:
前幾天第一次開北宜 後面有台新馬三挑釁 5個彎道就讓他看不到車尾燈
放慢速度後又遇到 幾個彎道後又在一次讓他看不到車尾燈
開focus1.5T路過

這種小排氣量渦輪車上坡要帶點速度 也就是速度不能太緩至少起步30-50km/h吧

慢慢踩還很好嚕上去土城好漢坡到三峽的只有大排氣量車!

家裡前幾年有大排氣量的,我開過Lexus 430 V84.3的上土城好漢坡

這種渦輪小車還是要敢踩不用踩到最深 要6-8成深度應該就很好上去了

建議有S擋或Sport模式就打開 不然一般低排氣量的渦輪車都是省油下的產物

你上坡可能再D擋時候會再入下個擋位就沒力

你在怎麼沒有力,也沒有油電車沒力,油電車連爬三峽白雞山後山都很吃力....

這已經不是油門深淺的問題了,這就是要慢慢嚕。

因為家中大排氣量的Lexus已經被Mondeo Hybrid取代 所以很能體會啊

大排氣量還是爽,稅金跟油耗 讓人痛的不要不要的....
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