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抱怨三菱OUTLANDER電瓶沒擋頭......

orangebear1006 wrote:



電瓶沒水
每天...(恕刪)



現在的車幾乎都是免加水。
居然還有加水電瓶。
還蠻難遇到樓主的狀況。


不過定時保養是應該的。
我的車一年跑1.5萬公里到2萬公里。
所以大概半年多一些,就會回去保養。
輪胎胎壓,雨刷水,電瓶狀況,這一類的基礎保養項目。根本不用擔心。
汽車這種低胎壓的輪胎,沒特別狀況。
半年補一次胎壓都可以。

Lineages wrote:
你知道車子保養是看...(恕刪)

汽車電瓶的一些注意事項樓主可以爬文看看再衡量自己實際的用車狀況 大概就會有底了吧....
汽車上有些零件 是有保存壽命的 不管你用不用他 放著也會沒電

版上不到兩年壞電瓶的車還少嗎? 光是站內搜尋汽車版就一大堆!


回原廠保養完..付完帳...一定會給你一張..檢查及維修的項目...
你有看嗎?上面會有電池壽命%數
電池壽命很難說...常忘了關大燈..忘了關室內燈..壽命會變短
現在電子配件多電池約2年吧...不像以前可用3-4年

加水的
偶爾自己也巡一下吧
我是N牌車
原廠46B電瓶用五年(加水)
上禮拜檢測還有46%(健康度)
可是發現有漏液了
就直接換一顆55B的
我的2016囧凹也是加水電池,目前累積里程數4萬多.....

技師一定會檢查電池,也會叮嚀每5000km自行檢查電池液面

onoff wrote:
我的2016囧凹也是...(恕刪)

我的15囧凹電池不用加水,去年3萬5千公里保養就說我的電池只剩40%,前次5萬公里只剩30%,但我覺得發動還很順,就沒答應換;不過有發現最近白天點煙器的電壓有時的確是會低於12V,如果早上發動會不順就會換新的了。
看到樓主電池這串..
自己15的冏凹,至今兩年半里程約3萬5左右,偶而早上發車會有重發動的狀況..
如果前一天有跑遠一點(超過30公里的高速路程),重發動現象就比較沒這麼明顯..
另外,駕駛座車窗升起時會不太順...
以上大概都是電池快不行的徵兆,但總想撐一下看看能不能撐到3年...所以前次保養也沒要求更換了..
(話說,有發現上次保養,保養廠給的檢視單上電瓶的那欄是空的,似乎沒有量測,不是量電瓶是每次保養的基本項目嗎?..)

題外話,由於最近發現重發動現象..
就想到選配的H365抬頭顯示器,是有電瓶低電壓警示功能的..
結果最近發現,車子沒發動的話,H365好像不會啟動...請問有人撐到H365發出低電壓警示嗎?
我是在想,這組H365如果只有在啟動狀態下才過電,那低電壓警示應該是沒有作用...不過工作原理是否如此,還待能人解答..
目前原廠有沒有在量測電瓶這項,其實有些問題,像新出廠的車充電系統是屬充電制御型,怎麼量電瓶可能都只有剩一半不到的壽命,所以電瓶量測那欄位就空白了,如果是傳統的充電系統就一直充,那種量出來就比較準了,之前就是因為這問題跟原廠灰了半天,因為原廠也不知這充電系統的特性,後來還是上網查的才知道,所以現在每隔2-3個月我會將電瓶拔下來充電一次,這也是很多人建議的
確實在保養的時候技師應該要幫忙檢查一下
我之前 那一台車還有加了電池水一個月之後電池就掛了
樓主自己其實也可以檢查

新車的電池和輪胎只保固一年
看看保養廠可以釋出多少誠意吧!
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