[問題] 請問各位的新凹會有爆震(敲缸)的聲音嗎?? (第4頁)

jackao

jackao
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樓主

2018-01-17 15:53

eric888 wrote:
不知 jackao...(恕刪)

我用的是Torque Pro

GOOGLE PLAY網址如下：
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=zh_TW

eric888

eric888
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32樓

2018-01-17 17:00

jackao wrote:
我用的是Torque...(恕刪)

用這套可能要注意一下....他有出 2017 Outlander 的模組了嗎?

如果沒有，數據可能有出入！

INNU

INNU
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33樓

2018-01-17 20:55

eric888 wrote:
用這套可能要注意一下...(恕刪)

Eric888大大，提醒的很正確！
Torque pro 似乎還沒出對應新款Outlander引擎的外掛,(我的老歐4B12引擎有)

再者…正時提前角度不是固定不變的，行車電腦會依據不同狀況進行調整！爆震是否發生看的是Knock retard數值，而非正時提前角度變小。

重點是…為何有爆震感知器裝置能夠在輕微爆震發生時自動退點火角度來保護引擎，還能夠讓駕駛聽到“爆震音”？如果那真的是引擎爆震音…那…可能就麻煩大了！！

jackao

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樓主

2018-01-18 9:44

INNU wrote:
Eric888大大...(恕刪)

感謝Eric888 & INNU的回覆與提醒
原來Torque Pro還需要看是否有支援引擎規格
小弟以為這類OBD只是單純讀取ECU的數據而已，受教了!!感謝分享~~~

INNU大大您所說的正是我最擔心的地方
若是真的爆震，爆震感知器應該會發揮作用讓點火角往後退
可是小弟極輕踩油門，卻可以讓爆震持續發生，這就很奇怪了.....
也或者這異音根本不是爆震......而是其他的聲音

看來要專程請一天假回原廠仔細檢查一下了.......

另外，更新換第3桶95的狀況，異聲仍存在，雖然疑似有比較小聲.... 滾來滾去

謝謝

hmt92

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35樓

2018-01-18 13:55

我新凹開一年，類似爆震聲在上個月開北宜公路有發生在爬坡加速且引擎負載大時聽見，高速公路則沒聽過。
如果是速度不快，收油再輕踩則會發生共震伴隨共鳴，這現象屢試不爽！！唉

Daniel390590

Daniel390590
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36樓

2018-01-19 14:24

小弟念的是汽車專業科系也累積不少汽車知識與工作經驗, 去年底也剛好新買一台新凹, 感覺大家對"爆震"並不是很理解與認識, 其實這”古老”的汽車症狀多發生在20年前手排+化油器車上, 因為當時引擎點火正時的控制多採用機械式而且反應緩慢, 最重要還有手排車因換檔控制不當等才容易發生, 從我讀書開始接觸的都是電腦控制噴射引擎, 都有嚴格、快速的的點火正時控制, 更有專用的爆震感知器監控, 加上現在穩定的汽油辛皖值與汽油品質, 根本很難在這種電腦管理的現代車上發生"爆震", 更不可能在高速、輕踩油門時發生, 而我們的教科書、雜誌卻還一直讓讀者以為這是現代汽車很容易發生的現象....
看了樓主的敘述與車速、發生狀況等情形, 個人認為所述的”感覺”其實應非爆震, 而是因輕踩油門後的扭力輸出降低(尤其是上坡或中低轉速時), 所引起的車身共鳴而已, 我自己親自試過, 不管在何路段, 只要稍微加大油門, 轉速拉高使扭力輸出後, 新凹都會有強大的動力表現, 就不會有所述的震動感覺, 各位車友可以再去試試體驗一下…

麥可阿哲

麥可阿哲
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37樓

2018-01-19 15:57

Daniel390590 wrote:
小弟念的是汽車專業...(恕刪)

很專業分析，再請教一下，很多人都說加95比加92 有力一點點，我自己實驗好像也是，沒有測量方式，只能用感覺，
我猜是不是因為92辛烷值較低爆震提早發生，當爆震感知器一偵測到有爆震，立即通知了電腦做延後點火，所以馬力相對變小了?

ArtW

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6990分

38樓

2018-01-19 16:41

jackao wrote:
感謝回覆

我之前雖然有加95 or 98過，但都只加一桶油之後又換回92
可能因為這樣才沒效果!!

昨天換加95了，之後會持續加95，再觀察爆震聲音有沒有改善

謝謝

如果我沒有記錯，中華三菱的乘用車（非貨車）都有貼紙 - 「建議使用95以上無鉛汽油」
注意一下汽車的使用手冊，引擎的「壓縮比」

可以的話，請愛用 98無鉛，或是台塑的95+

Daniel390590

Daniel390590
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11分

39樓

2018-01-21 0:22

92 95 98等汽油, 只差異在異辛烷與正庚烷之混合比例,也就是汽油抗爆震性指標而已, 並不會影響汽油在燃燒室內燃燒、爆炸的效果, 更不可能會讓你感覺到馬力輸出的差異, 要有明顯讓人有"感覺"差異, 肯定必須要有極大的條件改變才有可能, 如加大進氣量(如渦輪增壓器)、改變汽門開啟時間(如可變汽門正時機構)、提高混合氣霧化或燃燒效果(改變活塞頂部形狀或火星塞點火效果)、提高壓縮比(更換或打薄汽缸蓋)等, 才有可能讓你感受到實質的動力輸出差異, 否則都只是實驗數據的改變, 不可能讓你有明顯感覺的到的, 所以別太相信網絡效果的發表或廠商的行銷話術, 換個汽油、機油、加個油精或添加劑, 就有馬力提升、超級省油, 真那麼有神奇效果的話, 世界各汽車廠根本就不需要養那麼多工程師做研發了！
但話說來, 好的汽油品質與機油,或者是添加有效的抗磨、淨化等效果成份的添加劑, 對引擎還是有好處無害處的, 就跟人吃維他命產品一樣, 長期、且正確用量的服用, 對身體還是有保健效果的, 至於能否就讓你一天變強壯、勇猛? 各位車友自己就可以判斷了....