MEGADETH2 wrote:如果全車系標配 6 氣囊應該也是一堆在抱怨沒有 2 氣囊的便宜車可選 您這種說法就像被車商長期賺荷包,洗腦加氣囊就得加錢,才會認為兩安全氣囊就是便宜夠用。某些品牌可以全車系六具安全氣囊不加價,就為何某些品牌做不到?單純把該給的基本安全還給消費者就可以了。
ericsac wrote:身為outlande...(恕刪) 真的很可惜,當初就是怕會有這種情形發生,才直上旗艦的,因為這個價位在同級中符合需求的就只有OUTLANDER沒得選了5+2 ,選配盲點, 加一些小東西 ,100左右目前還真的找不到 ,除了動力弱了點,但覺得比老車有力多就很夠了,畢竟 通常都五人起跳,有時坐到七人是能開多快, 這就是一台全家出遊舒適的車,要把它定位成跑車,有點強人所難,難道要全車人一起去拼命嗎如果換渦輪可能價格還會多一點,加上還是會怕耐用度
我覺得OUTLANDER這次96.9萬有完整的主被動安全確實值得鼓勵。CR-V是新世代的車款,主動跟車與主動煞停的功能如果更豐富或先進也是應該,但113萬這麼高價卻是不爭的事實,不是每個人都願意將預算拉這麼高,現在百萬內三菱OUTLANDER能有這樣突破,對於要購車的人來說不是一件好事嗎?即便有人不願考慮OUTLANDER,但讓其他車廠開始有壓力跟進,也是不錯。
小的看不太懂,這次改款後整體價錢很划算吧,哪裡有問題呢?每間車廠都有商品動作,只能說早買早享受,總沒有人怪市場上每年都有新型手機.新型家電.新型電腦吧?車款下放配備,最終有利的還是消費者,臺灣國產車廠加油!!
danny750325 wrote:您這種說法就像被車...(恕刪) 您說相反了全車系 6 氣囊一定會有人說怎麼不出 2 氣囊可以更便宜 (就是相對的便宜)別說您身邊沒有這種人如果有車商出這種車讓人有比價的感覺也是可以理解有的人就是把錢看的比自己的命重要