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改頭換面再戰一回 Mitsubishi 小改款Colt Plus 試駕報導!

-馬克- wrote:

九月底時,小編曾獲...(恕刪)

每次改款都令人驚艷
質感持續探底⋯⋯

terry119.tw wrote:
整篇幾乎沒講到主,...(恕刪)


就沒有的東西你要他怎麼講= =

小編也很尷尬的好嗎...不要逼他XD



變速箱如果換掉,這台就噴了...

真心希望中華換變速箱
lim5464 wrote:
這台車還算省油啊!可...(恕刪)


u-car有給數據
1180KG

這價位
我也不敢要求太多安全配備
只希望未來能加上側氣囊
就算微經濟+微安全了

有網友講的軸距加長也不賴
但變更結構只敢想不敢期待(以往慣例也頂多改個車縫線)

數位儀表整合了倒車CCD
與Livina比較起來
其實算有小進步

Livina也有段時間沒改款了
Livina...麻煩你可以多擠點牙膏出來嗎...
不要因為銷量比較好就懶得強化自身競爭力啊...

外觀不論,屬於主觀層面
看到這台車,和同廠牌另一台車,同屬原廠放棄開發車型
再加上一再拉皮,數十年不變的廂型車(娃娃車專用)
只能深深感嘆,台灣的汽車工業,超過五十年(詳細歷史請指正)
不斷代工、依賴他國技術,最後就是故步自封,原地踏步
甚至轉而代工韓國車

唯一看出「進步」的,就是電子產品:
液晶螢幕、液晶儀表、風格飾板、電動行李箱、光感應啟閉頭燈、恆溫空調
以及台式風格美學的外觀、套件。

9月份乘用車(不含商用車)銷售量,進口車已經超越國產車了(13901>13051)
國產車~~唉~~~
Kia morning表示…
一樣50萬級距,安全配備滿點

塗帥 wrote:
Kia morning...(恕刪)



可是瑞凡 沒人買我QQ
這台車所謂的空間大

是在行李箱

後座空間也是窄得可憐

178cm坐後座會頂腳

小可剛改版時就買了

開2年就脫手

當時變速箱頓的問題不知現在解決了沒有
給氣簾和循跡對這個集團到底是多困難,

改這麼多代依舊不肯標配。
╭ ゜御皇*犽 × wrote:
如果這台車跟livi...(恕刪)


當然是,Livina
軸距就有差了
這台也是萬年小改款,半斤八兩
這個級距都差不多
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