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自動煞車與跟車究竟是在紅什麼意思的!?真的有這麼重要?

為什麼跟那古早的I-KEY比起來沒人討論!?

因為台灣車市既封閉又落後!

ACC FCW那些好幾年前美國就有不少車有了

2018年FCW更是NHTSA要求的標配

FCW可以有效避免塞車狀況下的低速追撞跟前方突然剎車造成的追撞

至於ACC...我去Las Vegas出差沿5號公路一路過去,

速度 車道維持全部給他自己調控, 我只大概注意一下速限變化跟有沒有跑歪抓一下而已

其他時間都在吃零嘴中度過

跟老I30比起來輕鬆太多啦!
等到作動時前面停的是賓利 就值得了 跟買保險一樣 現在說再多都無用...
安全性配備不嫌少,為何不要?
舊車時代沒有當然沒辦法,既然要買新車也要跟上潮流並且她是安全性問題
多媒體你都要最新為何安全不要最新的?

多媒體每天都會用到所以值得,安全可能賣車還沒用到所以無感,這就是你的價值觀問題
linboby wrote:
最近看到好多關於討...(恕刪)

又是一個DVD影音 vs 安全氣囊+防滑系統的概念。
跟安全有關的東西,沒出過事都覺得浪費錢。
用過一次之後,再也不會覺得貴。
攝影人的份量來自於作品 而不是相機與鏡頭 My Flickr http://www.flickr.com/photos/frank_photos/

絕代蝴蝶 wrote:
當初到Volvo業...(恕刪)

這個路段應該有限速100.定速120
不能用重要兩個字形容,應該說科技始終來自於人性,他是安全配備,也減少事故發生,譬如你剛好開車滑手機(行為不良時),這系統會幫你注意前車距離,你會很有安全感,至少不會追撞前愛車,另外減少踩油門,右腳可以有休息的機會,當然此系統一定貴,因為廠商要賺你的錢
到時候撞車,兩手一攤

說我的車會自動剎車啊,我不清楚發生什麼事

不知道,不了解,不要問我~
安全性與方便性當然安全性重要,前幾天跟在一台三寶開的賓利後面下地下停車場,結果突然給我煞車,她前面沒車,還好有自動煞車作動,不然賠死了,看她停好車後下來一位年輕貌美的小姐,唉,算了,該不會是新手駕駛,賓利耶
用下去,一小段時間後就回不去了~~~~方便極了!
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