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看來GRAND LANCER應該是躲不過接下來的浩劫了..

chanismo wrote:
加上 13 14年後的COLT+ 的神鬼變速箱...(恕刪)

也看過網友抱怨COLT+ 的變速箱
它的問題是?

要不COLT+的0~100Km/h加速、油耗在國產同級車中
算不差說

路上看到實車車尾


整個佩服買車的車主眼光

期魂小桑 wrote:
新車上市就不過300...(恕刪)



PLAYER553386 wrote:
也看過網友抱怨COLT...(恕刪)


不能說他有問題,但當時是不匹配的,
重點是,中華讓他變成了商品,我成為了白老鼠

現行的COLT 算是成熟了,也做了變速箱硬體上的變更,更符合都會使用。

13 14 年的COLT 能上市,我覺的他們研發部門、測試部門的主管都可以去_____ 了,
這台車是讓我看清了中華的態度,倒是保養廠都很負責的在擦屁股,但車畢竟是中華造的。
怎麼處理都還是那樣。



看岱綱成績有沒起色吧
有的話或許可以拉個幾趴XD

期魂小桑 wrote:
新車上市就不過300...(恕刪)


跟配備完全沒關係,
而是三菱這品牌已經越來越少人要買。
光是2安賣這個價格就真的徹底看清中華的態度了,寧願改外型也不願意加氣囊,這就是三菱~~

連城路李敏鎬 wrote:
光是2安賣這個價格就...(恕刪)


不懂耶,LANCER也不是沒有六氣囊車型可以買,真的愛這車,就多掏一點錢出來,扯車廠誠意問題,倒不如是說你有沒有誠意想買這車?

這類配備問題,就是車商拿什麼來配備來分價格的問題罷了,有些車是入門有六氣囊,但其他配備就沒有,那這是不是也要說某車商沒誠意?

市場多點不同配備的排列選擇也不錯,青菜蘿蔔各投所好,不是很好嗎~
felixtasi wrote:
不懂耶,LANCER...(恕刪)


因為大家腦中只有反而反

或是安全配備全上然後入門價

乾脆以後每種車只有一種車型都是安全全上

然後奢華配備也全上的頂規版本

中型國產車只有75萬以上的選擇

也沒有命值不值錢的問題,只有你肯不肯花的問題

但最後一樣會被砲轟別的東西的啦

進口車安全配備是標配,舒適配備分等級賣,進口車國產價,難怪國產lancer越賣越少。
母廠都放棄的車
每個月能賣250~300已經算很不錯了啦
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