幾年前就對前代的操控留下好印象本以為看來沒啥變的底盤現在一定跟其他車差很多了沒想到前一陣子去試車,是沒有MAZDA 3的熱血,但確實是出乎意料的穩定順暢看完這篇才知道有這麼多改進只能說原廠的宣傳真是太不給力、埋沒了一台好車~繼續觀察,要是沒有災情再來考慮一下
上市的那段時間就有去預約試乘了,也著實的操了它一下(感謝接待業務的容忍),爬坡加速的確不是新lancer的強項,但是操控性卻非常的穩定。除此之外,業務也給我開他自己的舊lancer,相比之下,隔音的確是有提升一個檔次,輪拱和風切音降低很多。原本想趁這兩個月年中競賽時再來看看的,可惜最喜歡的頂級版天窗被老婆大人打槍....對了,之前業務說會出尾翼耶,怎麼好像都沒消息了呢iF wrote:與母廠脫鉤、改由自行...(恕刪)
Ahoton wrote:明明就是一個全新世...(恕刪) 這邊酸民每個品牌都能酸有紙糊車、生鏽車、不安全的車以及修得痛快的車更有後勤超爛的進口車或蛋捲車而三菱背負的就是"舊世代"但...板金贏新世代的車烤漆品質贏新世代的車安全性贏新世代的車妥善率贏新世代的車後勤據點一堆贏新世代的車油耗贏新世代的車懸吊也贏新世代扭力樑的車變數箱也贏新世代的車不然就是期望1.8+CVT車重約1400,能跑出2.5以上的加速性,沒達標就喊『沒力』所以聽聽就好問酸民開的出新世代跟舊世代分別差在哪,自己也分不清楚如果繼續問,大概也只會吼『母廠放生了啦』之類的
iF wrote:與母廠脫鉤、改由自...(恕刪) 這樣對比更顯三菱這次Grand Lancer的改款誠意配備什麼都增加,數位儀表板、LED頭燈、倒車顯影...性能部分變速箱、引擎、懸吊、隔音...也都提升安全還有盲點偵測也提供選配,可以說整個是大躍進大升級