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今天去看了GRAND LANCER

yashro0905 wrote:
GL這次的行銷真的做的很怪,不說差,而是說怪..................

一、講了有做撞擊測試、但沒公佈結果(也沒在官網上看到相關的資訊)
二、用了好喇叭但不說
三、找了一群人去住飯店,然後在飯店跟那群人講了不少,比如說去極地做測試之類的(發表會上也有提到的樣子),但官網上沒看到有相關的資訊。
四、找了陽岱剛來代言,但後來大家的重點都在許維恩,陽岱剛感覺像紙上代言人,發表會上也只有影片沒本人。
五、搞了一個偵探活動,但完全不知道他要幹嘛。

這感覺怎麼讓人覺得他們的行銷怕自家賣太好....(恕刪)

自從有了L牌 他們的作風就這樣了
只要是和L牌同類型同級距的車~冷處理、廣告少
感覺你要買買 不買算了(真難為了M牌N牌的業代)

像N牌X-TRAIL 2.5 AWD款的OFF ROAD性能很不錯
也沒在TV廣告上看到裕隆強調這點(其實連X-TRAIL的廣告都很少見)
也不想引進2.0 AWD款國產





yashro0905 wrote:
GL這次的行銷真的做的很怪,不說差,而是說怪..................

一、講了有做撞擊測試、但沒公佈結果(也沒在官網上看到相關的資訊)
二、用了好喇叭但不說
三、找了一群人去住飯店,然後在飯店跟那群人講了不少,比如說去極地做測試之類的(發表會上也有提到的樣子),但官網上沒看到有相關的資訊。
四、找了陽岱剛來代言,但後來大家的重點都在許維恩,陽岱剛感覺像紙上代言人,發表會上也只有影片沒本人。
五、搞了一個偵探活動,但完全不知道他要幹嘛。(恕刪)


真的4&5點有人跟我感受一樣!
這一代lancer進步很多,試乘時後座雖然無法調整角度,但是比其他轎車坐的舒服,太座表示角度比以前的gl lancer 角度斜,人體工學也不錯,冷氣也是日系車的強項,雖然沒有後座出風口,但冷度跟gl lancer一樣有力。懸吊也是進步很多,gl lancer 高速120有飄飄感,新lancer很穩,可直上16格,運動性不錯!
對於三菱請陽岱鋼代言的看法,我跟樓上的幾位想法不同。因為陽岱鋼,所以我优先选擇看LANCER,光這一点三菱就達到目的,吸引TA進入展示中心看車。

是說陽岱鋼現在在日本練球?!現在是球季不是嗎?如果真的把YOH桑請回來,又要罵廠商白目和陽岱鋼愛錢吧!陽岱鋼形象還是很不錯的!
重點是,車子本身好才重要呀!畢竟車子才是我要買的!

覺得部份留言者是酸民代表,很愛批評+刷存在感,請參考爆料公社如何處理酸民。
其實,這篇就是賞車記,想看車子就去看,不想的請路過。
yashro0905 wrote:
GL這次的行銷真的做...(恕刪)


哇哈哈 ! 有做功課唷…

只能說感覺推銷產品一向頗弱的…XD
yashro0905 wrote:
GL這次的行銷真的做...(恕刪)



陽岱鋼現在在日本工作呀,這沒有懸念吧...YOH桑有很多粉絲不就是因為他在球場上的專注嗎?

代言人不就是廠商所想要傳達的品牌形象表現,他在球季中專注本業,中華三菱也接受,哪裡有問題呀?
小弟查了一下.....官方YOUTUBE其實有釋出影片唷,供各位前輩參考

https://www.youtube.com/watch?v=AYKuYPkuWPA

臺灣好像也沒有其他車廠這樣大手筆的把車款又做極寒測試,又碰撞38台了吧!


多連桿的設計,不只是操控,對舒適也會有幫助∼拖曳臂的車體小弟直接pass,比起其他多連桿的產品,LANCER的空間有其優勢


這台車還要更進步才能符合網友期待,但整體的包裝平心而論還不賴阿
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