我的車邁入第7年了~開的時候很爽,換的時候很痛,自己看著辦了~
kiki5768 wrote:
但是渦輪是歐美大廠...(恕刪)
是啊，同樣的東西本來就有不同的等級，所謂一分錢一分貨，這是我們消費者該有的觀念，不能太天真的只比較型錄規格。
渦輪車能榨出和較大排氣量的自然進氣車同等的動力，在使用上，的確也省了不少稅金，渦輪號稱也能耐用到幾十萬公里，要提前損壞也是個機率問題，不同的人有不同的考慮。
我不買渦輪車倒不在於渦輪本身是否會耐用到與車同壽，也許的確有點疑慮，但主要在於渦輪運作的溫度較高，對周邊零件的負擔較大，那種加速貼背感及非線性的動力輸出，都不是我想要的特性，再加上許多渦輪車是和柴油結合在一起的，那又是另外的問題，可以選擇的就更少了。
渦輪車的售價因為較多的零件一般要稍高，但那個差價，我倒寧願拿來換人稱也是雞肋的都市四驅。
kiki5768 wrote:
orangebea...(恕刪)
說真的我自己開凌志油電混合車，當時大家都說省下來的油都拿去換電池了，但車就是開看自己喜歡就好，而且至今我也結識了不少開油電、渦輪增壓系統的車主，很多開了6-7年了，他們也只是說油電換系數低的機油但不用很常換（大概15000再換也不遲⋯），而渦輪車的車主只說系數換高一點但要常換（兇一點可以5000，但基本上都是8000）
而兩台車的取向本來就不同，一個舒適寧靜、一個強勁動力⋯看駕駛喜歡哪種感覺⋯
現在渦輪車也好、油電車也好，都是新世代交替出現的新享受，說容易壞？跟自然進氣比當然容易些，但也沒有到會讓你有修歐洲車（大家知道哪牌就不說了）欲哭無淚的誇張感覺⋯⋯
根本沒那麼容易壞啦真的（排除車王，各牌皆有車王）
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