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2015-2016新凹加裝2017式隔音

cky122g wrote:
惡魔大大跟車廠的關...(恕刪)


所以 +共鳴箱 要 700(料)+600(工)=1300

這工好貴... 應該很簡單裝呀!


你誤會了,是前面的隔音部品安裝工資,共鳴箱我還沒裝......
Toshio wrote:
所以 +共鳴箱 要 ...(恕刪)


這零件自已就能換了,當然免工資。

原廠零件全名叫「空氣濾清器進氣導管」

進氣共鳴箱外號叫(類渦輪增壓器)

優點:進氣量穩定、提升低轉高扭。

可參考
http://m.xuite.net/blog/frank06151114/blog/196302843

惡魔X獵人 wrote:


這零件自已就能換...(恕刪)



大大試車結果?
是降噪,還是增加低速扭力

Toshio wrote:
大大試車結果?是降噪...(恕刪)


油門反應可跟新凹差不多

共鳴箱跟降低噪音的用處

但用在引擎動力上較有用

惡魔X獵人 wrote:
油門反應可跟新凹差...(恕刪)


若這樣油門反應就可以和新凹差不多。。那cvt8何在?

so. 共鳴箱主要還是提昇性能嘍?

Toshio wrote:
若這樣油門反應就可...(恕刪)


可能還比CVT8好,因為CVT8他的檔位較長,換擋比較慢,在彎道上沒比較好開...

但是像x-trail,都有山路無力和品質不良的問題,動力部份可能三菱調校的比較好吧?
「Wake up!只有自己能決定自己的DNA!Dream on!」
共鳴箱這麼有用啊!立馬叫料安裝,感謝惡魔大大分享
cky122g wrote:
共鳴箱這麼有用啊!...(恕刪)


昨天裝好,技師有跟我說空氣流動的原理,主要就是導流的功能,然後GOOGLE上是有看到有人說,因為空氣有儲在盒子裡,所以在大腳踩油門時,可馬上提供即時的空氣量供引擎使用,和在市區或高速時,也可提供穩定的空氣量,我昨天感覺是有像加力器那樣...
「Wake up!只有自己能決定自己的DNA!Dream on!」

惡魔X獵人 wrote:
昨天裝好,技師有跟...(恕刪)


冏凹低速行駛在轉速 1200-1500 時, 會有拖不動共震感的這個問題,
會因為它而改善嗎?
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