開起來真的可以偷懶很多, 很靈敏以外又可以設定1-3個車身距離
但是平面道路即使這邊機車很少我也不會開他, 環境複雜且走走停停的
(這邊幾乎沒機車, 但是還是會有行人)
我手上有XC70, V40CC 都有ACC系統,開長途非常好用
只要開高速公路我一定會選有ACC的車來開
幫自己保持距離,輕鬆省力,疲勞感大減,開起來更安心
至於一般道路我通常不會去開ACC,但Volvo會內建City Safety與Distance Alert等功能,在市區拿來防三寶還是很有用的
目前的ACC應該還是Volvo算做得比較好,Mercedes的23p與infiniti的也做得不錯
至於較平價的車種,ACC的功能通常限制比較多、能辨識的範圍也較小,可靠度要打上折扣、使用上要特別小心、不宜太過依賴。
整體來說,ACC是好物、只要正確使用,安全絕對是加分的。
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一個平常開車就很"殺"的親戚,自從買了一台V的車,就一直再說開車沒有壓力不會累OOXX的、、
上了路就一直展示多好多好,只是有時會有些小插曲造成忽然的煞車等。
科技固然很好,開車上路也請保持警覺,隨時要有煞車的準備。
過度的依賴,到底是你在開車還是車子在開你!
哪天雷達有坨鳥大便,好死不死偵測失靈看是誰會哭!
既然開了車出門就好好的開,別只想著依賴科技,這樣倒不如去坐車就好了!
恭喜可以買的起類似車輛的人,但是也提醒你看看車主手冊,目前無論哪輛車,都會提醒車主。
請隨時注意周身狀況,別過度依賴系統等字語。
因為,就算系統沒問題,也不保證周邊的人沒問題,更何況還有三寶類的人物。
電子系統也是會壞的,只是現在的系統都很新,還沒有重大故障出現罷了!
祝大家出入平安!
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