喬克叔叔 wrote:
那條只是模仿EVO X...(恕刪)
瞭解了 確實蠻好看的
charlie6429 wrote:
問你唷!之後我的頭...(恕刪)
樓上是正解～
所以我當時買2.0 iO，這個也是我的考慮之一～
iO的魚眼HID燈組還有一個非常好的地方，就是AFS輔助頭燈！這在同級車上是沒有的喔～開山路轉小巷、尤其在燈光不足時超～級好用！
LANCER雖然內裝不如人家，但外在的配備我覺得真的不錯
自從2012年推出鯊魚頭後，內裝質感有稍微提升了一點，因為儀表換成彩色高反差的，中央飾條也換成雙層雙色，空調控制旋鈕、排檔桿附近也多了鍍鉻裝飾～
之後再小改款後，門邊皮質部還多了幾條紅縫線裝飾～質感確實比我們這些較早期買的鯰魚頭版本好一些，但整體而言塑膠感還是偏重！而且後期的紅色縫線實在有點太多了…而且內裝主要設計可以說推出近10年來沒有變過…
反觀他牌同級車，都不知改幾次款了…尤其是魂動馬三進來後，一坐進去試駕，就能明顯的感受到那個內裝質感的高級，跟配備之豐富…而且那張座椅是我坐過的同級車裡，包覆感、舒適感跟質感都最棒的！
魂動馬三的質感、配備對得起它的售價，甚至最便宜的入門款不到70萬，就能擁有日本原裝進口的品質…
我們的iO 2.0，改鯊魚頭之後都賣到80以上，內裝卻輸慘慘…即便現在促銷降價了只要70多，但之前買的車主也回不去了…這是很可惜的地方～
以前有幾篇討論EVO X的文，裡面就有車主現身說法，當中也有提到在台灣用這臺車載人時，在車室裡你跟別人說這車要兩百多萬，根本也看不出來…
這除了表示三菱這一代的內裝質感並沒有特好之外，也是因為EVO X的價值並不是在於內裝，而是它的性能表現跟底盤系統…
我買2.0 iO要的也不是他的內裝，而是注重他的外觀、性能表現跟底盤系統～內裝我是覺得尚可，比不上他牌一些同級車就是了
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