牽車剛滿二個月，車程2000公里；簡單說，這車合我用，也值這價；若只求大處優點(2‧４Ｌ、４WD、正suv 5+2空間、主被動安全、ACC、FCM、經濟性)都不錯，若要求完美些，則是小處有待精進(內裝貼心度、沒後座出風口、車內影音功能整合度不佳-如聲音會時大時小)。
油耗，依這陣子的觀察心得，在新車磨耗期間，還算期待之內，有愈來愈好的走向及可能性。
以每小時行走距離30KM/H以上(注意，此非車時速，而是該小時實際行走距離)，則每公升有9-10以上之實力；高速(每小時行走距離80KM/H以上)則每公升有12-14間之實力，車有載重人200公斤以上概估之。
為實現陪家人看見不同的人生風景的志願，故上週把握一下難得的星期六(但非休假日)，帶家人(妻小老母都在車上)去新竹「山上人家」森林農場走走，平地去新竹時是還好，但上山後，就小雨、雲霧不斷，回程時路上也是很溼滑、光線不佳的，當下開燈(它自動的)，把4WD AUTO模式打開，用快撥片切至低檔位，善用引擎剎車，讓車子很穩地、捉地行駛，讓我心情輕鬆不少，我不會說太多專業術語去形容，但這台車上、下山真的好開很多(尤其是比我2ＷＤ的97年老LANCER)。
下山的路不大，約不到兩台半休旅車的寬度，聽著江惠的傷心酒店，和老母話家常；說時遲，那時快，一台><"牌希望號因轉向不佳及遍滑向路中 ，侵入到我的路徑，眼看它就要擦撞我的車子，一時專注力立即上升300%，有如頭文字D -豆腐車老爺上身，不誇張，捉穩方向盤，狂踩油門，急向旁邊閃去，兩車以不到十公分的距離，會車而去，我車離旁邊山谷護欄，絕對小於五公分，心中大叫「幹」什麼，真是嚇死寶寶了；從這刻起，我終於知道4WD、ASC、 TCL、ABS......等等的「主動安全」是什麼了，就是保護你愛的家人，不要用到這台車的「被動安全」。
七顆汽球、4ＷＤ耗油我知，進階版比較貴你也知，但是下次何時遇上打滑、偏向的XX號、神車(這裡不指一般的神車，而是那些會讓你變神的車，或是那些神經病的車-簡稱神車)，我們真的不知。
最後，請不要下結論我的技術好，我沒那麼神，那幾公分是猜的，讓戲好看些，但95%內容都是以生命在演出的；單純只是小弟運氣好，新車也沒讓我失望。
祝 大家 中秋節快樂 月圓人團圓
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