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三菱出了大包,台灣的使用者不會害怕嗎?

出包的是微型車... 台灣沒進啊..
何況會買三菱的車, 有在在乎油耗的嗎?!

前 LANCER & GALANT 車主路過.....
日本人可能會完全抵制三菱,但這裡是台灣,弄點優惠折扣、很快就有人忘記這件事了,別大驚小怪了
連神豬 wrote:
說的是...從福斯...(恕刪)
不看母廠資料驗車的高深台灣驗車機關
這下讓人更好奇了

到底如何驗過的呢?
就算三菱真的出包 政府又能怎樣
倒是不會倒 可是 車主總不踏實

政府真的有夠混的
福斯罰個 20億
可以供 弱勢家庭 吃營養午餐 吃好久


雖然不是三菱車主
不過以這次的程度來看...不怕
我還比較怕上次那個大包的餘波
(三菱之恥事件)
(說真的,有人可以確定從1970年代到2002前後生產的那一大堆自帶各種被隱藏的問題的三菱車輛中,目前還在台灣的路上跑的那些(含上至大貨,下至800cc的多利及百利),都已經處裡過了嗎?因為我可不想走在路上被"飛上天空的論胎"砸到啊!!!!)
(喔,當然也包括我們都很懷念的那個菱帥跟galant 的美好時光生產的車...尤其是這兩款車。扣掉中華搞出來的酸性膠問題,還有更多的是從日本母廠就存在,而且被隱瞞的問題)
日本人自從"三菱之恥"事件後
早就不買三菱了...

近十年,我去日本超過五次....
馬路上十台車都看不到一台三菱
一百台勉強看有沒有一台.....

速霸陸跟鈴木賣的都比三菱好....
自此,我心中就一直有個疑問....
日本這種民族意識強大的自家人都不支持了
台灣人還在買三菱?
大家好
有問題的不是日本豐田,是台灣和泰的心態....


motolove wrote:
又扯豐田 ? 最後...(恕刪)

wollong2 wrote:
不看母廠資料驗車的...(恕刪)


台灣又沒進660cc的車,所以根本驗不到

五七 wrote:
所以可以提出您的見...(恕刪)


我想那位的意思應該是.....商用車只能買三菱(因為國產商用車已經沒有別得選擇可選了....T4、好幫手、載卡多、金福相、多猛哥......通通沒在賣了。只剩得利卡跟菱利可選)
台灣連國際詐騙回來都沒事了
改改油耗數具有甚麼問題
沒事沒事....下次改差少一點推給量測誤差
edward
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