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聽說年底lancer要大改款

放眼望去現在三菱生產線裡也只剩下LANCER最經典,最具代表性的車款了 說真的母廠不繼續出,真的很難過,,
希望中華三菱能繼續讓LANCER風光
印像中2004年,三菱也發生過一次造假事件,在那之後,日本國內銷售大跌。
大虧了約7000億日元,以每年賺300到400億,也要20年才能還完。
所以三菱,幾乎沒有能力開發新的產品,多數產品都是採用,合作底盤不然就是貼牌代工。
又再一次造假事件,在日人的心中,幾近毫無價值可言。
下場可能會比夏普還慘,以日本今日的現況,銀行及壽險,通常都是車廠的大股東。
也很難玩出,什麼新把戲了。除非像當年日產,痛下絕心給外人經營(實質讓出),還有機會。
小胖胖1234 wrote:
印像中2004年,...(恕刪)
2000年的三菱之恥影響最大...在這次事件以前三菱是一個很有成就的車廠,大概有如toyota吧!可是三菱之恥發生過後三菱就起不來了,2000到2016短短16年就停止開發了很多車,根90年代的三菱產品現比,現在的三菱產品數真薄弱阿,剩lancer這台房車,希望中華能接下這個大任,端出讓人驚豔的作品了..
不負責任的猜測....

1.引擎改用大陸製引擎,車頭廠徽改成中華標誌(例如新ZINGER)

2.將目前OUTLAND的引擎微幅修改後移殖到FORTIS上,車頭標誌依然是三菱標誌

不過總覺得依目前中華汽車的操作手法及嚴董的偏心政策,還是以第一項的可能性居高
我夢中猜到的

換裝LSB 4J10引擎

有無可能....
不太可能會用中華的標...引勤應該也還是日本的 從這張偉裝車來看,還是三菱標
王大肥 wrote:
我夢中猜到的換裝LS...(恕刪)
您答對了。

大大如何知曉要換上4J10呢?
那麼買LSB的車友就有福了

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