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2013至2015Colt plus(新可)車主,請嚮應申訴活動,謝謝!

已響應申訴!!!
案件編號: 0001106085
已委任~~
2014件1月車主
案件編號: 0001106178

加油
該死的中華
我家前前後後買6部中華車
就最後一部小可.....我的支持買下.....家人的失望的使用
下部車 三菱中華 再見不用連絡


pag7665 wrote:
已響應申訴!!!案...(恕刪)


Hi pag大,

感謝相挺,
也麻煩將您的聯絡資訊用私訊提供給我,謝謝!

fbilove2001 wrote:
已響應申訴!!!案...(恕刪)


Hi fbilove大,

感謝相挺,
也麻煩將您的聯絡資訊用私訊提供給我,謝謝!
距離本活動第一階段結束時間還有5天,
期待有更多對新可變速箱不滿的車友能共襄盛舉,
一起為自己發聲與爭取權益,
如以下列U-Car[臺灣汽車市場銷售報告]的統計記錄來看,
2014 Mitsubishi Colt Plus(新可)為5727台(Tiida為15900台,Yaris為13154台,Focus為12478台,Livina為9610台,Fit為5218台,Colt Plus倒數第2),
2015 Mitsubishi Colt Plus(新可)為4214台(Yaris為15038台,Tiida為12245台,Livina為9279台,Focus為8795台,Fit為7188台,Colt Plus淨陪末座),
與同樣掀背競品國產車相較,
Mitsubishi Colt Plus的銷售情形看來是每況愈下(2016年1月492台+2月199台合計僅691台),
2015年甚至和倒數第2名已相差快2000台,
如果中華30還看不清事實,
仍然漠視這個活動的話,
我想2016的銷售結果會再創新低,
希望中華30能痛定思痛,
勇於負責,
主動出來面對聆聽新可車主心聲,
並解決所有新可車主的問題~!

P.S,2012,2013的Mitsubishi Colt Plus(舊可)銷售記錄都超過8,000台,由此可見新可的諸多問題真實的存在,並影響到許多潛在消費者的購買意願(諸多不確定因素,與負評不斷,導致他們寧可買其他掀背小車或相似價位的房車/車種)~!

aron2000 wrote:
距離本活動第一階段...(恕刪)


讚啦!!! 我把這次的聯合申訴也PO到我FB跟我加入的汽車家族

讓更多人知道這件事,避免在有下一個受害者

商譽如同信譽,一去不復返! 這樣對待先買車主的經營態度

大家都看在眼裡,試問誰有信心敢繼續捧場消費呢?!
新小可的問題要多多宣傳 讓社會大眾知道 有問題的商品 拒買是最好的方法 一直等到問題的解決

企業要有信用和道德!!!!!!!!!
目前的消費者,
愈來愈精明,
許多消費者要購買各種商品(含物品/食物/汽車/房子等動產或不動產)時,
都會上網作比價,
除此之外,
也會蒐集它的口碑,
因此新可的銷售問題,
一直持續低迷,
很大的問題就是口碑不佳,
不滿的聲音日益變大,
甚至諸如本活動的實際申訴出現,
這只能說,
都是廠商自己的抉擇,
這個年代,
想要昧著良心做生意,
已經不太可能了,
但不得不否認的,
消費者是健忘的,
所以我們得努力的讓這段歷史留存在各大網路間,
不要再讓無辜的消費者,
再為了不良的商品而受身家財產的損失或各種可能的危害...
Hi islm/麥格蒙林阿桃/小金剛/pag7665/fbilove2001大大等人,

如果您們收到各縣市的公文,
能否麻煩把公文內容拍照後以E-mail或私訊給我,
我想先研究一下,
大家的內容和窗口是大同小異,
還是每個縣市政府的要求都不同,謝謝!

另外,
原則上,
為求能有共同的權益要求和爭取目標,
我會試著幫大家先一段說稿(聲明權益與具體主張),
期待大家能夠團結一致的繼續努力走到最後。
Hi 各位新可車友們,

小弟這幾天拿到公文了,
公文有二封,
我3/8完成申訴案的立案,
3/9台北市法務局即完成分案(內部發文給台北市之業管權責單位),
3/11由本案的權責單位-台北市交通局正式去函去匯豐汽車(中華三菱),
並於公文中明文要求匯豐汽車應於到文後15天內(我這則公文大概是3/28前)完成處理並回覆交通局,
在此也把公文內容拍照後分享如下(個人估計車友們收到的公文內容應該是大同小異):
http://imgur.com/qfaTpQz


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