chian wrote:
一直有人說PHEV如...(恕刪)
Lexus 油電系列車款漲價幅度一覽
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4185341
Lexus 油電系列車款漲價幅度一覽
去看一下L牌漲價
你要不要去開一篇賣很貴阿
官網價格也改了
原本價格 300h旗艦版 4門5人座| 2494cc| 155hp| 油電混合 $ 216 萬
變 244萬 漲了 28萬
這是日本三菱自動車 Outlander PHEV建議零售價, 也就是說這已經包含三菱自動車的利潤及通路的利潤, 這些就算全被日本母廠三菱自動車賺去好了, 三菱完全可以進316.5萬/339.9萬/348.9日圓這三款PHEV賣車給中華汽車(消費税抜き的價格,日本出口車子不用再付給日本政府消費稅吧), 折合台幣也才82.29萬/88.37萬/94.714萬, 就算再加上運費及保險費, 完稅價格完全可以壓低到100萬台幣內, 這樣還是可以符合貨物稅減半的優惠課12.5%的稅, 這樣報完關所有哩哩摳摳的費用算完總共是114/123/131.6萬, 接下來就看中華汽車要賺多少了.
這幾天Lexus版一片罵聲, 我估計銷售應該會受影響, 以Outlander PHEV產品的條件, 如果以上幾款車定價是在135~150萬以內, 絕對可以接收部分市場. 如果中華汽車這家公司還有人才的話, 應該先去看看Mazda進口車2014上半年成長多少, 他們的策略是什麼. 中華汽車的大股東早已把心思移到自有品牌上, 對中華汽車不思作為這可以理解, 但是三菱自動車/三菱商社加起來也有18.8%的股權(2012年報), 難道這些日本股東/董事只是橡皮圖章毫無作為(PS:日本法人董事酬金竟然低於200萬台幣, 大概在中華汽車內真的沒有甚麼昨為吧)?
當然啦, 如果原廠是因為對自己的產品品質沒有信心而不敢賣, 這就另當別論了.
chian wrote:
一直有人說PHEV如...(恕刪)
無意冒犯大大
但是基本上OUTLANDER為國產車, Mitsubishi品牌也一直偏重在貨卡車與國產車上
所以無法跟雙B與Lexus 相提並論, PHEV的首發的確是展現其企圖心,
唯訂價方面卻是大大的澆了支持環保綠化的愛車人士一盆冷水,
以大大所引述的英國為例,OUTLANDER的車價是一樣的,您沒聽錯 在英國PHEV跟吃油的是一樣的價錢
同為29500英鎊, 其中英國政府補助了 PHEV 5000英鎊
所以說假設政府不補助也只需34500英鎊就可以買到PHEV版
在台灣想買PHEV版的必須負擔汽油版2倍的價格,這是相當不合理的
扣掉進口稅與常用的日車進口x1.6 算法 PHEV 應該都指定價150-160萬
假設政府有心推廣更應該像英國一樣讓消費者以同樣價錢選擇PHEV或是汽油版OUTLANDER.
看看國產CAMERY 油電車 與 RAV4的定價 應該了解事在人為
以作者的算法, 用同是進口車的RAV4來算
英國的Outlander PHEV入門￡33,304 (GX3h)
33304/22500=1.48
Outlander PHEV入門價格在英國是RAV4的1.48倍
90萬x1.48 = 133萬
假設以TOYOTA在台灣的定價方式，Outlander PHEV在台灣應該賣個133萬
不要忘了這是不算政府輔助的5000英鎊, 若要機車一些,
假設台灣政府跟英國一樣輔助電動車 以輔助後來算 33304-5000=28304.
OUTLANDER PHEV 在台灣應該可以壓低到 113萬
不知道這樣有沒有打臉到,小弟願意花160萬的預算來支持與嘗鮮這樣一台好的設計的車(個人認為潘阿極限)
但是 199萬真的就祝福你了....
qazws1985 wrote:
英國入門價格29495英鎊
大大喜歡算比例，我們就直接用英國的價差比例來換算好了
英國的Outlander PHEV入門￡33,304 (GX3h)
33304/29495=1.129140532293609
Outlander PHEV入門價格在英國是NX300h的1.129140532293609倍
189萬x1.129140532293609
假設以LEXUS在台灣的定價方式，Outlander PHEV在台灣應該賣個213.4萬
...(恕刪)
大大你有點進去看英國入門款NX那什麼鳥配備嗎? 跟台灣豪華款(入門版)能比??
其實我在另一篇文章就算過了
日本Outlander PHEV頂級款443萬日圓, 而台灣賣的NX卻是日本的Vision L頂級款(別以為是入門的喔)
要價556萬日圓
以當初油電有貨物稅減半時的NX售價是189萬換算比例:
443萬日圓/556萬日圓*189萬台幣 = 150.5台幣
看到了嗎? 剛好150萬元, 其實Outlander PHEV是享有油電貨物稅減半補助的, 但是三菱卻把他訂了個鬼訂價199萬
哪台日本進口車這麼貴呢? 86日本價格300萬日圓, 台灣賣120左右
Mazda3柴油頂級日本賣374萬日圓, 就算台版少了ieloop與bose音響, 扣掉30萬日圓好了, 340萬日圓的車台幣賣137萬
你自己算算Outlander PHEV這比例對不對吧
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