卡曼尼 wrote:
我應該是老了<...(恕刪)
日本去不膩的好地方!!!!!超想去der
くまモン給你一個讚~
但問題是價格不可能太便宜
我自己長期的觀察
日本進口車，假如是用日幣價格 X 50%買得到都還算OK的價格
假如是用日幣價格 X 45%買得到 那就相對佛心了
黑心一點的車廠
國產可能都要用幣價格 X 45%才買得到，完全是當進口車賣
不過以上這個算法也不一定準
但找出同等級品牌差不多價格的車來推算倒是一個做法
例如我在第一篇的時候回覆網友有說過
以我這次租到的Outlander PHEV的配備來說
大約是420萬日幣左右
假如抓Toyota的車來比
應該是land cruiser prado 4.0 425萬日幣的車型
台灣賣242萬，但PHEV現在應該還有油電車貨物稅減半
所以應該可以再便宜個10%以上
當然還是要看車廠的議價能力
這點toyota比三菱強很多(市占率決定議價能力)
@潛水夫@ wrote:
以50幾公里的純電距哩，我想對於一般上班或是使用路程來回在100公里內都算很有吸引力
50公里內的，上下班幾乎不用花油錢，只花充電費
50公里以上的，上下班只要一般車耗油量的一半(人家15km/L，自己相當30km/L
只是車輛價格目前還是高不可攀，如若降低到120萬以內，我想，市場大概爆量了
bigsinger wrote:
熊本城好漂亮阿
看了好想飛過去...
不可能啦，除非政府有補助，150~160W期待Prius PHV比較實在(293萬日幣~330萬日幣)
用 X 50% 算差不多就是這個價格
laiwp6561 wrote:
降到120W可能不是現在馬上能實現.但是車商少賺一些降到150~160W可能對觀望PHEV的人就有很大吸引了.以目前台灣Hybrid EV car車款價位來看的話.
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