• 16

Lancer Sportback 若不降價能與Mazda3抗衡嗎 ?

banco2716 wrote:
然後因為上市已久, 不用幫車商debug...(恕刪)


這就是優點啦。這優點如果掛上Toyota的牌子,
就算貴個10萬,還是變成非買不可的理由。

你看台灣這畸形的市場不就是這樣?


當然,最主要是看車主需求。
如果自己現在二選一,是LSB。因為空間需求。
如果多選一,兩台都落選。
jsh0956 wrote:
以現在LSB的折價都有8~10萬之譜..至少我個人當初買是折9萬啦



我才折五萬

這篇越看越傷心~~


吁噓東 wrote:
79萬確實誘人,但是是2.0的稅金
每年多個5000多塊的養車成本
也是可以想一下
...(恕刪)


每個月才多出400多而已......那個爽度跟開出去的感覺.....值得啦....


midoyes wrote:
每個月才多出400多...(恕刪)


其實你也該考慮換胎成本.............
哈哈哈,不過買車就是自己的考量拉~
都是好車!
LSB把那顆渦輪塞進去至少還有基本盤 不然差一個世代的車是要跟對方怎摸比> <
花差不多的錢買七年前的車款,舊引擎,舊傳動,舊底盤,過時的內裝.買得下手的人豈是一個"盤"能解釋?
要炮也要做功課....本來不想回應這種亂炮的

LSB是2009發表的,同年通過IIHS和E-NCAP五星,....

接下來改用改用2011年發表的4J10 1.8L MIVEC....現在是2014年,發表共三年


handup wrote:
花差不多的錢買七年前...(恕刪)
把有LSB渦輪那台引進來 跟馬3一樣價格 應該還有些看頭

ccyaxyz wrote:
LSB把那顆渦輪塞進...(恕刪)
三菱這幾年推的產品
幾乎都是差其他車廠一個世代


有沒有心要在汽車這一塊
很明顯
如果其他車廠真的有心早就都標配6氣囊以上跟車身動態穩定了..還會改個車殼就繼續熱賣嗎..
一個大家口中上個世代的車還會拿來跟2014出的新馬3作比較?
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?