電瓶一直出問題 (第4頁)

och15
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31樓

2014-11-28 15:25

一個月換一顆電瓶,未免也太扯,電系健康的車平均表現
也都可用三年換一次電瓶,再雖小也有兩年以上;所以…
沒有或者,也沒有如果,更沒有假設,這決定是漏電給它大!

新電瓶又免加水拆下來放個半年,電壓也不至於失很多,
有的狀況特優的電瓶再裝上車還能一觸即發柳!

綜合眾大大的寶貴意見,就決定了,就是"漏電"!

volks and k8

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32樓

2014-11-28 16:48

我的車停外面少開約莫一個月(2~3 wk至少)發一次

我接(負極)斷電開關..大頭100~150就有(小頭目前很貴)

通電之後..一轉就發 ^++^

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

och15

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33樓

2014-11-28 20:34

volks and k8 wrote:
我的車停外面少開 ...(恕刪)

裝個"電瓶斷電器"也是很乾脆的作法!

管它電器電腦記憶有過電也好或者偷吃電漏電也罷,
都能徹底避免,雖然音響要重新設定,不過比起換電瓶
更是小事;當然充電也是種辦法,但還是屬斷電徹底些!

不能斷電的車種就沒這福利,車本來設計就是要給人
方便,但更要能讓車主方便保養才是長遠之道;不能達
到此"只是基本"要求的車,在真正懂車的愛車族眼中
豈能算是真正好車?

wkh2006

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34樓

2014-11-28 21:09

och15 wrote:
裝個"電瓶斷電器"也...在真正懂車的愛車族眼中
豈能算是真正好車(恕刪)

沒辦法,各種新科技都仰賴電瓶,已經不是純機械時代的
思考可以套用了.因此如果不是常開的車,只好乖乖
充電了.即使名貴的跑車,越野車現在也是吃電怪獸.

比如keyless entry就是無聊的耗電設計,不也出現在許多名貴的好車身上嗎?

雖然因為太耗電不方便,仍然不能說他們不是好車吧?

och15

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35樓

2014-11-28 21:37

wkh2006 wrote:
沒辦法,各種新科技都...(恕刪)

那就是車廠的困難了而不是消費者,為了銷售量而妥協,
若是因此讓車主受困擾,例如原車未改回原廠還查不出來,
又不情願給保固,或者拖拉浪費車主大量時間之類的,您想
這焉能算是良好設計的好車?當然瑕疵車是每家都有機會
出現,非單一廠家專利;只是為了增加配備而產生的後遺症
在廠家未解決這些後遺症之前,站在消費者立場,我們消費
者沒必要因此太過於情緒化說成是爛車,但也絕不能說是
所謂的"好車"也沒錯啊!

車廠要賺錢,但要賺錢的產品焉能不讓人滿意?我想這答案
誰都知道;消費者要方便,花大把銀兩又受困擾,我想這問題
平衡點得要好好思考才行!

gci16605

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樓主

2014-11-28 21:57

先謝謝各位大大的熱心解答 3Q
因為一開始認定是電瓶壞掉
而且電瓶只保固一年所以一開始就沒牽回原廠
小弟的車從牽來就都沒有加裝或改裝任何東西也沒行車紀錄器
有的昰遙控開鎖時大燈會亮個幾秒
遙控鎖門時大燈也會亮個幾秒
這是牽車時原廠就設定好了

禮拜天休假再牽回原廠巡看看
另外請問這樣牽回原廠巡的話會收什麼費用嗎??
謝謝各位大大~

Finepix~鋼

Finepix~鋼
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37樓

2014-11-28 22:04

gci16605 wrote:
先謝謝各位大大的熱心...(恕刪)

保固內不會收，有零件要換也是原廠吸收，也不用工資

sleeper

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38樓

2014-11-29 22:22

通常保固內原廠都不太會說什麼
問題你的電池應該老早就在外面換過了吧
這樣回原廠可能比較有爭議性

你的車只有原廠音響，沒加裝他牌車機、倒車顯影之類的？

sleeper

sleeper
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39樓

2014-12-01 14:13

wkh2006 wrote:
比如keyless entry就是無聊的耗電設計,不也出現在許多名貴的好車身上嗎?

嗯~這點我就不太認同了
我的車就是感應頭燈(HID)、感應雨刷、FAST KEY(就是你說的keyless)
喇叭有外改裝成二組分音喇叭，無重低音(個人不愛凍嗞~凍嗞~)
我就不覺得有多耗電
搖控3年多換電池、電瓶目前正常使用
電子配件多不代表就一定會耗電
就看當初有沒有設計好，這才是重點

keyless真的是一項很方便的設計
下次我要換車的話，沒keyless的車款直接跳過....

karl888168

karl888168
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40樓

2014-12-01 17:52

我十八年的伯樂老車，裝兩只逆電器，抬頭顯示器，倒車雷達，行車紀錄器。每天行駛短程距離。日前，插点煙器上，吸塵器用了約一小時，結果電池掛掉。用了剛好三年了，夠本。