小弟的車重1.5噸,馬力175PS,扭力39.6KG..開起來都沒有這麼FU了....樓主的ZINGER1.8噸,馬力159PS,扭力22.6KG.卻這麼猛??N663小陳 wrote:性能:不用說了,以2.4升大動力,推動近1.8噸的車身,沒什麼負擔,載人吹冷氣又爬坡,依然臉不紅氣不喘,山路2000~3000轉低速扭力十足,跟本不用再大腳油門,有時候還嫌前面的車開太慢 = =+很多小轎車或是同級休旅車以為這種車不會跑,那就真的大錯特錯了。
ab2171 wrote:小弟的車重1.5噸,...(恕刪) 看這數據應該是柴油引擎吧?如此動力讓您無動於衷,看來您需要更大動力滿足您的狂野慾望不知大大能否PO幾張您愛車的照片讓各位線上鑑賞交流一番? XD猛我不敢說,2.4應付一般路況已經足夠,它不是讓您跑快,而是享受舒適與大空間,比起同級車C/P值很高了。
ab2171 wrote:小弟的車重1.5噸,...(恕刪) 大大您的是前驅or後驅or四驅記得以前聽人說過前驅車加速快,車感是拖著跑後驅車爬波強,車感是推著跑兩種車感在不同地方得到的駕馭感受不是單純的只用數字來比較的有說錯請指正喔~_~我也是zinger車主自己對這台車滿意不能證明什麼被載的家人對這台車的滿意才是讓我覺得物有所(超)值的地方ps,三百公斤聽起來沒啥感覺(尤其又變成噸單位後的小數點)但是搬過一袋50公斤的紅糖後就知道車上多載了六袋50公斤的紅糖跑來跑去是個怎樣的概念了一袋50公斤的紅糖搬起來真的很重~~跟抱一個50公斤的人是完全不一樣的
ab2171 wrote:小弟的車重1.5噸,...(恕刪) zinger 是我三台車中我覺的最沒有力的但是…用在一般的路面上…一定夠用…至於每個人的比較不同,和我另台3000的驕車與2000的增壓車比當然比不上但是如和vios 、innova比,那當然是很有感的有力
ab2171 wrote:小弟比較不懂...換...(恕刪) 那比較偏向轎車胎,外徑不同,因為徑小所以扭力變大。現在為了好看用休旅胎外徑變長,開高速轉速下降,開市區會比較沒力、耗油。245/40 跟235/55 高度大小差很多喔!