這位編輯應該沒開過fuso吧,而且應該也沒開過加裝筋板的車,不然怎麼會寫出這種稿?另外,堅達從4期開始一律叫FUSO。現在5期噸半的fuso是120萬,這臺新達89萬多。我上星期去順益保養有借來開過,我只能說,超3噸跑林口絕對不會沒力,車很
COH wrote:講這種話小心點,這台...(恕刪) 其實,這個CUMMINS引擎就是大陸製造,美國品牌沒有錯,但是主要零件,都是這邊湊,那邊兜。世界上的名車,很多零件都是台灣製造,但是保時捷,賓士,也從來沒有說是台製的。
小貨車 加尿素...這玩意沒多久就會被廢掉不用了...台灣的用車情況與店家,能省則省...3頓半絕對會當做6頓在用...還要另外加尿素,太兩光....通常都是老闆省銀兩之下的後果...貨車很需要倒車影像...循跡防滑系統...這對路上的用路人與本身才是最好的作法..