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自主品牌新選擇 中華新達Leadca 3.49噸

為什麼缺Show girl?
殘念啊

un3354 wrote:
終於看懂電視廣告了!...(恕刪)

三菱體系下 有匯豐跟順益..
堅達是順益在賣的..
菱力.得利卡.新達 這些是匯豐在賣的..
同間公司內的不同體系而已..
這位編輯應該沒開過fuso吧,而且應該也沒開過加裝筋板的車,不然怎麼會寫出這種稿?另外,堅達從4期開始一律叫FUSO。現在5期噸半的fuso是120萬,這臺新達89萬多。我上星期去順益保養有借來開過,我只能說,超3噸跑林口絕對不會沒力,車很
89萬9起..

新車型....
另外加尿素....
5速手排.....
兩光的內裝設計與側面造型....

我如果是貨車司機..

老闆..20W我貼...看別台..

COH wrote:
講這種話小心點,這台...(恕刪)


其實,這個CUMMINS引擎就是大陸製造,
美國品牌沒有錯,但是主要零件,都是這邊湊,那邊兜。

世界上的名車,很多零件都是台灣製造,
但是保時捷,賓士,也從來沒有說是台製的。

嘴炮的權利是留給有實力的人。。。。
中華是要自主研發嗎? 還是又是三菱的 搞不清楚... ...

台灣還是自己聯合國際來自製引擎 才能做到自主品牌
阿"魚即"仔 太利害了! 圖文並茂

不過那排3的意思是?

Optimus wrote:
商車也可以評測,只能...(恕刪)
其實臺灣就是中華一個體系而中華內在分出一個順益賣FUSO 3.49以上車種
其他都是匯豐所以中華跟三菱只是分商用跟轎車吧...可以自己去看看北投大業路外面是放匯豐汽車 文林北路是放順益
小貨車 加尿素...這玩意沒多久就會被廢掉不用了...
台灣的用車情況與店家,能省則省...
3頓半絕對會當做6頓在用...
還要另外加尿素,太兩光....通常都是老闆省銀兩之下的後果...
貨車很需要倒車影像...循跡防滑系統...這對路上的用路人與本身才是最好的作法..
非常奇妙的開箱文=口=

期待下次有重機械的開箱...
曾經發生的事,永遠不會消失,所以時間絕不是一定有意義;   當你了解時間沒有意義,自然會相信生命的不朽。
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