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為什麼三菱的二手價相對較差???


東西越賣不出去,就越賣越便宜
賣越便宜,又要賺固定錢,就只能用便宜料件
便宜料件,發訂單容易,協力廠就用便宜的料生產便宜的件
這是一種惡性循環
車子料件越便宜,耐用性就差
差了,評價就差
最後就是二手價格差

我也不想打三菱成落水狗,可是看看12.16的新聞
車買一年,進廠八次還搞不定
而且都是很傻的問題
電動後照鏡無法收折
車內裝飾條脫落
relay壞掉
冷氣出風口沒風
聽起來感覺是在開A3
不是在開SAVRIN
willyamber wrote:
東西越賣不出去,就越...(恕刪)


同感+1
中華雖是三菱的代工廠,但感覺就像是對岸合資車+自主車廠的混合
很多車都是中華開發,但又掛三菱,為何不掛自主品牌
雖是自主開發,但又受限原廠(舊瓶裝新酒),設計出來的車又感覺綁手綁腳

zinger / 新colt+ / grunder...

實在是可以再大膽一點,常延用三菱的舊車來包,實在是沒什麼創意....
內外裝的設計,說實在的,比對岸的自主車廠還不創新,
zinger在台灣一個月的銷量,中國市場要賣一年
(可見整體競爭力的不足,雖zinger是台好車....)
希望中華未來的產品,可以大膽一點,不要再走老路了.
小弟實在認為,中華產品底子很好,但設計這方面....

三菱的車好好的代工(也沒什麼車了),實在不需要再花精神來包裝
中華大膽走出自主車的路 CMC 的車很棒的!!


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請問真的有大家說的那麼差嗎

12月剛買三菱的車,正等交車中

jgg336699 wrote:
undefined請...(恕刪)


我老爸加我妹4個家庭5台三菱車1台T牌
3台FREECA.我剛把FREECA換OUTLANDER
車開15年沒什麼問題......還不錯
但如果買到車王...我想以後會對那個廠牌沒信心吧,我們家車王室F牌

hiupern wrote:
會很差嗎?還是要看車型吧
我今年7.8月找二手店家,我當時在找1.8的FORTIS
連2008的都是47萬附近喔,而且我跑好幾家都是差不多這價錢,年份連2006都有40萬出頭
我當時就買不下,跟新車折讓後的價錢沒有太大差距
我寧願貸款買新車...(恕刪)


二手價差一般是指賣出去.....至於買二手的各車價,估計差不多....

問題在哪.....因為車商收你的車,嫌東嫌西的,賣出去也是這麼高架@@
福特的2手價也很慘
自己開的爽就好

jgg336699 wrote:
undefined請...(恕刪)


9月中入手IO~沒地方讓我可以挑剔~只有一點...耗油...
福特也要看車款
朋友去年買一台07 FOCUS S2.0手排還要40
很多人會拿神車來談
卻沒有人探討為何豐田會成為神車
台灣車市並非一開始就由豐田稱霸!~
而是經歷過二三十年的用車經驗,才會造就今天的神車
現今的altis品質如何,我不知道
但是過去二三十年來,豐田的車子,大概是國產中最耐用,最耐操
即便現在,高速上還能常看到一堆超過20年的老豐田
這也是為什麼用車經驗二三十年的長輩,幾乎都推薦豐田

福特,三菱,日產..過去二三十年,似乎沒有一台公認超耐操車款

wahaha709 wrote:
很多人會拿神車來談卻...(恕刪)


耐操?!

只要有小東西壞就整個換新件,當然高妥善率呀!
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