不管內裝還是外型. 看起來都是用10年前(甚至更久)的思維進行設計.不禁令人懷疑台灣三菱的工業設計師是否是老闆的親屬?還是某位審稿高層品味不同凡響所致??不然不會有這種完全搞不清楚消費者要什麼. 遑論稍微理解當代審美觀的設計出現.看到這車我甚至認為是否台灣三菱沒有請工業設計師. 而是某個管人事的高層自學軟體"設計"的.那個冷光儀表、水箱罩銀飾條走型、車頭燈... 一個字~ "台"什麼叫台? 不甘於平凡.所以用自己獨特的、自滿的、沒受過美學訓練的品味來進行造物.現在成品擺在大家面前. 台灣三菱. 謝謝您讓台灣街景台味十足. 勉強也算愛呆丸!原封不動拿過來. 很難嗎??? 低價平實的車輛日本很多. 有一種質感叫"平實的生活態度"無印良品玩得很精. 日本小車大多呈現此種調性.甘於平凡.所以順眼. 以至於呈現出休閒工作風、都會生活風格.網路發達、美學意識抬頭. 這已經讓消費者品味、審美、價值觀遠遠不同於以往.您大人們代理日本車. 理當負起應有的社會責任. 讓台灣消費者獲得日本的美學品味.現在卻連這種日本國中生都理解的本質態度都不懂.我只能說~~ 你們 .只是商人.下面選擇題請自行勾選~1.愛呆丸 2.台灣人性喜俗氣 3.台灣年輕消費者不懂什麼叫設計 4.我代理說了算
這車實在有夠醜尤其是車頭,醜到不知道用什麼形容詞詭異的線條再加上拉長車頭這車乾脆砍掉重練比較快真的舊版Colt Plus好看太多了想想以前Lancer鯊魚頭被改成鯰魚頭真的想問中華汽車這樣亂改是有賣比較好嗎?
真不簡單一、內容量完全沒變,外型變得更長更長.......... 不知用意何在?二、原本圓圓的車體不算好看但很有日本味挺不錯的,改成這副德性,奇怪的車頭、下垂的屁股,從開始知道有新版C+出來就有在看,至少看十次以上了,還是覺得.............."醜"........很沒美感....這次是三菱逆向操作嗎? 知道豐田出了量外型很搶眼的車,比不過他,乾脆出大絕!!霸子林 wrote:三菱Colt Plu...(恕刪)