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居然真的有人買休旅車只考慮C/P值高不高….無言但還是認真給建議


jishuen wrote:
outlander可以用讓我用 56.9萬買到...(恕刪)


說的也是..這樣我也心動


樓主既然要玩CP值遊戲 就不應該以訂價去評斷比較
忽略到實際買到的價錢

但是Escape礙於環保法規據說十月就要停了喔
要的話快找業代問清楚比較保險
樓主啊!

如果你是聰明人
千萬別推薦朋友買XX牌XX車
第一、 錢不是你出的,車也不是你在開的,車開起來爽不爽、安不安全,與你關係不大!
第二、 「對牛彈琴」、「牛牽到北京還是牛」,有些牛是勉強不來的….
第三、 朋友最後買了你強力推薦的車,若後來車出現某些問題,他日後也是會對你碎碎唸…甚至怨你一輩子

所以,不要雞婆去干涉別人喜歡什麼車、買什麼車…

就像前面兩三大大說:
兩三 wrote:
但每個人考量的重點並...(恕刪)


若朋友喜歡大胸部的
你又何苦一定要朋友選長腿的...
Rich
建議你的朋友買勁哥吧!

拿去跟2WD的逃跑者比較

CP值應該可以扳回一點
照你這麼說...很多車就別賣了....
大家個性不一樣...個有所好....那交朋友要不要看cp值啊?

麥卡倫神奇哥 wrote:
第一次碰到朋友買車問...(恕刪)


可能命不值錢,所以沒有納入C/P值計算吧。
irsjx2vxo3ne3k84dr1dz4,r4pe8bez3/4ne3bq4bew2j92gea jx4hq me-2d8 e3hy4hi2ty k84!
朋友應該是開了很久的老車吧

CP值認定,看人啦,有些人的CP值是建立在安全配備上,當然也有人不是

其實汽車的用途很單純,15年老車能代步,基本的噴射引擎跟水冷系統都有,除了傳動還比較耗油外(4AT);基本的音響跟冷氣也有;我們的父母開這樣老車,也都好好地活過來

近代的車,在這些基礎上,發展了不少新東西,車價也跟著水漲船高,有些新增的配備甚至是拿不掉的,所以現在不同的車,對不同的人而言,CP值的分野又更明顯

假如老車能開得很接受,對現在這些新的便利科技又無感,那買最陽春款的應該就夠了。CP值,看人啦。

麥卡倫神奇哥 wrote:
變速箱這點我早就知道...(恕刪)

等你開過歷史更久的純手排變速箱(要踩離合器的那種),你會發現不管是幾AT或CVT,在加速或油耗方面,幾乎是不能比的...
換個方式說

同樣50~60萬

ESCAPE跟YARIS你覺得哪台安全??

哪一間車廠50幾萬能買到4安的休旅車??

ESCAPE的價位

對手囊括此價位所有級距的車

小從YARIS/MARCH...大到ZINGER/LIVINA

哪一台敢說比ESCAPE安全???

有錢誰不想買最安全最舒適最新穎的車子!!

沒錢當然要考慮C/P值!





你說法我很認同 但是CP值比法 因該是在一個預算內 相比

我就只能花60萬買車 然後推薦一推70幾萬但是多很多很多功能 問題就是少了那10萬阿
這根本不是 C/P 值

那個叫做 "便宜不便宜"

CP值是性能價格比

也就是今天兩台車 規格 "一模一樣"

一台賣100萬 一台賣 200萬

那100萬的 就很划算 CP值超高

可是如果今天一台規格超好的車賣100萬

一台超陽春 連冷氣都沒有的車 只賣 20萬

20萬這台 只能稱他 超便宜 超低價 並不等於 CP值高

因為他本身規格就差 低價也是正常的

而且CP值每人心中有不同的定位

對我來說 車內只要"喇叭" 不要太差有AUX in就好
(我可以自己接隨身聽 or 手機之類)

甚麼DVD CD 我一概不需要 我寧可換成 導航+行車紀錄器

一堆甚麼漂亮飾板 高級皮椅 我也覺得沒甚麼

寧可換成其他安全設備

這就是我個人的 CP值標準
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
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