Innova真的很扯...明明比較沒力空間也比Zinger小一點點卻銷量幾乎多一倍！！？ (第4頁)

foxmax0913
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31樓

2013-08-02 12:30

以前開公司車innova 2.7的

覺得加速還不錯....扭力又高（不過油耗嚇人）
加速0~100km不到11秒就完成了

跟別家公司車zinger比...我比較喜歡zinger
因為載貨空間比較平整、操控比較穩

但隔音、內裝、加速，還是innova 2.7比較好

後來出2.0就蠻無言的了，沒力、也沒省油。

小阿牛

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32樓

2013-08-02 12:31

ZINGER很多商人、工人買了之後都說很棒，可惜我家用不到那種車所以沒特別去了解，只是客戶有買都會稍微問一下。

power-led

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33樓

2013-08-02 12:38

我們公司去年是innova換zinger

等camry租約到後,也要換zinger

BmwAmg888

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34樓

2013-08-02 12:41

ZINGER後避震系統是個敗筆！
要載重又怕避震器漏油，
至少freeca後避震葉片式夾板是貨車設計
當初Freeca 賣這麼好，但耗油了點。
所以三菱產品方向錯誤，不然會賣更好

愛上多普達

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35樓

2013-08-02 12:51

可是Zinger真的不好看！........至少跟Innova比

賽武當。戈來

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36樓

2013-08-02 13:06

我不知道現在ZINGER的底盤有沒有改
我知道剛上市時是用貨車底盤
後面也是用板片彈簧

BmwAmg888 wrote:
ZINGER後避震系...(恕刪)

phuang3

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37樓

2013-08-02 13:34

ASHLEY541541 wrote:
美國也是賣超差的,路...(恕刪)

以前在美國就是開三菱Galant 3.0，全新USD 17000購入，開了快五年後來發現車輪軸磨損，高速會震動，其他小毛病倒是沒有。只是覺得開過不少品牌，好像很少聽過五年就有車輪軸磨損的情形，買到車王吧。

skygod_no1

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38樓

2013-08-02 13:53

有次借用TOYOTA保養廠的公務車Innova 2.0（自己的RAV4正在保養）回家拿東西，
跑了一趟西濱，感覺組裝紮實，隔音還不錯（公務車大家開應該悉悉窣窣才對），
但大家說的沒力是沒錯，再加速真的笨笨的。若是在平地開的話真的是好選項之一。
外型是比Zinger好看，Innova賣的好或許是它的品質及品牌吧？
（我的2008年的RAV4開了五年都沒問題）

愛頂嘴

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39樓

2013-08-02 13:54

這就是品牌的力量.... 滾來滾去

阿比逼 wrote:
Toyota Inn...(恕刪)

亮哥+

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40樓

2013-08-02 14:18

阿比逼 wrote:
Toyota Inn...(恕刪)

中華三菱在貨卡界也是知名品牌,沒道理是品牌效應,個人是認為ZINGER敗在外型太醜,尤其是車尾.
另外,ZINGER的廣告訴求定位也是一大問題.
別人INNOVA廣告擺明了就是貨車,但是ZINGER一直拉不下身段,明明就是一台貨車,但還想通吃家用車市場.
不信你現在去問路人認不認為ZINGER是貨車,我想大部份人都不這麼認為.但你若問他這是不是一台大空間多功能MPV,搞不好很多人覺得是,而且會告訴你這是一台很醜的MPV.
所以本業貨車沒顧好,兼業又被定位成低階.定位四不像的車子怎可能賣得好?

Innova真的很扯...明明比較沒力 空間也比Zinger小一點點卻銷量幾乎多一倍！！？

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