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2013 Outlander PHEV 日本上市

請rallart設計外包套件,
應該會有不一樣的風格......
真的沒有我的小黑好看,日本人設計有一套,但我想台灣人可能不喜歡吧!我發現車子好像有細紋及螺旋蚊,所以,去做了鍍膜,從此不用再打腊美容,保固一年,特價不用萬元,真划算.



spachen77 wrote:
真的沒有我的小黑好看...(恕刪)


其實從初代Outlander開始到最新的Outlander
我覺得都一直保持原有的設計感覺
雖然目前市場主流都是歐式設計
但我覺得新Outlander設計還是不錯
市場上總是要有點不一樣風格產品



如果大家有仔細看的話
原廠網站左邊那一台是PHEV
右邊那台有類似"冏"字的
是新一代汽油版的
兩者不一樣喔
我自己也很期待Outlander PHEV快引進
這樣我上下班就不用用到油了
至於插電的問題
應該是有辦法從地下室自家電表拉條線到停車格才是!!

jonathan18999 wrote:
您提的就是這輛, 按...(恕刪)


因為他們都買車都只買車頭阿~哈哈哈
Outlander 的設計師抓去斃了吧
不知三菱鋰電池散熱改善如何?還有夏天停車時太陽下車內溫度可高達70幾度,
及上高山零下的溫度的不可逆現象...等,要如何克服這鋰電池的缺陷?

於2012年巴黎車展問世的新一代MITSUBISHI Outlander不僅是旗下最新的休旅車,更搭載了Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統,而這款Outlander PHEV也是未來MITSUBISHI在SUV市場上的銷售主力。只不過在2013年1月開賣之後,卻發生了車載鋰離子電池發生過熱問題,原廠不僅緊急宣布停產更宣佈召回已交車的Outlander PHEV來迅速解決問題。
而這問題不僅發生在Outlander PHEV上,前陣子波音公司787客機所發生起火意外,也和鋰離子電池有關。據原廠表示電池系統在充電過程中,部分不良的鋰離子電池會發生過熱且有可能溶損的問題,而這批鋰離子電池是由Lithium Energy Japan(簡稱LEJ)所提供,其中包含電池知名大廠GS Yuasa以及三菱商事與三菱汽車合資所成立的燃料電池公司。
幸好MITSUBISHI發現的早Outlander PHEV只有召回4000餘輛新車,鋰離子電池問題也在日前獲得改善並解決,原廠也期望能盡早恢復車輛生產,不過這時間的銷售損失原廠也考慮在2013年9月份起提升Outlander PHEV的產能並加速車輛銷售速度,從原本每月要銷售2000輛的目標,要進一步提高到4000輛的成績。
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