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AutoNet汽車日報
20140514< 將以進口身分登台，MITSUBISHI Outlander PHEV獲JNCAP安全五星認證 >提到:
當然久沒全新車型在台發表的MITSUBISHI，今年也有望在第四季迎來一只做為主力銷售車款的全新第三代Outlander國產，同時Outlander PHEV也會以進口身分登台，這對MITSUBISHI在本地的經營無疑是一劑強心針。
外觀造型更為渾圓的第三代Outlander，擁有4655×1800×1680mm車身尺碼，長達2670mm軸距創造出三排七座車艙，車室空間自然不差，同時透過內裝質感的提升，在年輕化的同時也保留了好男人、好爸爸用車的既定形象，動力部分推測國產化將會以排氣量2359c.c.的直列四缸引擎為主，具備169hp/6000rpm馬力與22.4kgm/4200rpm扭力，並提供FF與4WD兩種驅動選擇。
此外，以進口身分進軍國內目前尚無的PHEV SUV市場的Outlander PHEV，動力將以2.0L直列四缸DOHC 16V MIVEC汽油引擎，具備118hp/6000rpm、19.8kgm/4200rpm，搭配前後軸各一具60kW/82hp電動馬達（扭力輸出分別為14.0kgm與19.9kgm）的組合，在CVT無段自動變速箱的傳輸下，續航力可是將近900km，二氧化碳排放量壓低至50g/km以內。只不過國內市場或車廠對於插電式複合動力車款多處觀望，目前國內也僅有PORSCHE Panamera SE Hybrid打著此名號販售，恐怕Outlander PHEV也只能停留在試水溫順便展現技術形象的階段。
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20140520< 拖到小改款？MITSUBISHI Outlander PHEV美國上市再延 >也提到:
只不過，在我們所屬的台灣市場今年第4季都將可望見到國產化的Outlander，PHEV版本也將同步採用進口的方式引進販售，而身為全球最大汽車市場美國卻還得要等到2015年底、2016年？若以目前的產品壽命來看，在美國上市時是否也將步入小改款時程？屆時MITSUBISHI又將端出什麼樣的牛肉來吸引消費者？時間可正在慢慢流逝呀...
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講得好像已經確定第四季一定會進口的樣子,我好想買一台,不過數量有限,不知道可以先預約嗎?
日本 Outlander PHEV 共有5款,有5人座跟7人座的
型式:4B11 MIVEC
引擎:直列四缸 DOHC 16汽門
最大輸出/轉:87 kw (118PS)/4500
最大扭力/轉:186 N.m(19)/4500
充電行走距離:60.2 KM
充電消費電力:10.20 Kwh
中華車也決定在今年底，利用運動休旅車Outlander大改款的時機，導入日本三菱最新的插電式油電車Outlander Plug-in Hybrid來台試水溫。
請看以下 Autonet 內文報導
而和消費者預算最有關的售價，肯定會比現行款要高，以現在的日幣匯率以及MITSUBISHI獲利導向來推測，2.4L基本款將從新台幣85萬元起跳，頂級則落在120-130萬元之間，而形象掛帥的Outlander PHEV，則可能超過160-170萬元，甚至達180萬元，對MITSUBISHI來說至少獲得能和對手平起平坐的戰力，至於最終結果如何，恐怕要等2014年第二季才後才會更明朗。
插電式的PHEV最陽春的版本 3418200 日圓 換算台幣 1024092 元
此金額 還沒加上關稅等等 ~"~
就是我自己
hsnu786 wrote:
剛剛收到廣告信，去搜了一下，澳洲也上市了，我稍微用網頁算了一下價位，有2各等級，大約是5萬跟5萬5千AUD，若是新車蜜月期過後，我自己不負責任猜測，應該可以殺到NT約125萬~135萬
最近 EOFY sales, Mitsubishi動輒 cashback $2000 or $4000, 但是 PHEV就沒有, 汽油柴油版的 outlander最近雪梨街上的可見度已經高很多了, PHEV我只看過一次, 數量少單價高也是原因吧
過兩年等我要換車的時候, PHEV應該是候選名單之一, 到那時候也上市三年了, 成熟度應該更值得信任. 純電行駛50km, 足夠我每天通勤用了, 晚上車庫插頭插上, 明天又是一條好漢. 大概只有出遠門才需要加油了
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