其實不只在台灣,美國這邊mitsubishi的形象也不太好.單就保固而論,雖然時間長又便宜,不過一堆但書.近年來討論區裡面就有好幾則在保固期內卻被拒絕免費維修的案例,用的理由無非像是非正常操作損壞等等.而且不是單一個案,受害者遍佈好幾個州.三菱車種的路上能見度比台灣還低,這還是在大城市如Vegas,LA,SF等等的感覺,若是在鄉村更是難得一見.我們家附近的三菱dealer去年底還投靠KIA了,有沒有清倉大特賣我就不確定了.
azobenzene wrote:其實不只在台灣,美國...(恕刪) 沒錯 大概在兩三年以前在美國開韓國車一定會被鄰居笑沒事為何要買這種車另外唯一會被笑的是日本車是三菱同級車來講韓國車和三菱都賣的比較便宜原因無他 就是品牌形象不好
無論如何 我在2000年和2004年各買了一台lancer 兩台都給我不錯的感覺 保養廠的素質也都很一致 車車產品也都還吳大瑕疵 我覺得還不錯 下一台車可能會想換CLOT+ 但是又要等好幾年以後的事情了
三菱車廠非常可惜阿那顆4g93鑄鐵引擎有非常大的改進空間1830cc就有140匹馬力就算引擎本體不變動 換上五速變速箱就有很大改變日本那邊不思改進 當然台灣也變不出什麼把戲當年97 virage就已經是四碟加abs反觀後來的車款竟然變前碟後鼓了…
asure wrote:三菱車廠非常可惜阿那...(恕刪) 實在是不懂,為什麼使用前碟後鼓就是不進步?是因為不好看,所以才這樣想~~還是認為碟煞的煞車比較有力?煞車系統不是單單看碟煞or鼓煞來決定好與壞的~~目前碟煞的cost比鼓煞貴~~只能說外觀好看,但決不是比鼓煞好而且也跟不思長進無關~~~~~