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關於三菱的品牌形象

其實不只在台灣,美國這邊mitsubishi的形象也不太好.

單就保固而論,雖然時間長又便宜,不過一堆但書.近年來討論區裡面就有好幾則在保固期內卻被拒絕免費維修的案例,用的理由無非像是非正常操作損壞等等.而且不是單一個案,受害者遍佈好幾個州.

三菱車種的路上能見度比台灣還低,這還是在大城市如Vegas,LA,SF等等的感覺,若是在鄉村更是難得一見.我們家附近的三菱dealer去年底還投靠KIA了,有沒有清倉大特賣我就不確定了.
SCCA - Pro Racing
azobenzene wrote:
其實不只在台灣,美國...(恕刪)


沒錯 大概在兩三年以前
在美國開韓國車一定會被鄰居笑沒事為何要買這種車
另外唯一會被笑的是日本車是三菱
同級車來講韓國車和三菱都賣的比較便宜
原因無他 就是品牌形象不好


家裡以前曾有部進口的Mitsubishi Mirage.

對它的印象,優點是引擎、變速箱耐操,很有加速感,操控靈活.缺點是較耗油(也可能是常大腳油門),內部組裝較差,高速漂浮感重.
以前曾經買過96Lancer也開了好幾年,
自己覺得操控性不錯,維修容易,也沒遇到什麼太大的問題,
這幾年所有商品都注重行銷,
好的形象不等於好品質,
好的商品要細細品味!!
letitgo wrote:
完全沒做過任何撞擊測試的車體,可以禁的起一次意外撞擊嗎?
恕刪)


大大 抱歉喔

Grunder有送去國內車測中心 撞擊測試 OK的

記得 01有大大介紹過

參考囉
他說的是 Zinger,不是 Grunder。
無論如何 我在2000年和2004年各買了一台lancer 兩台都給我不錯的感覺 保養廠的素質也都很一致 車車產品也都還吳大瑕疵 我覺得還不錯 下一台車可能會想換CLOT+ 但是又要等好幾年以後的事情了
budinx wrote:
他說的是 Zinge...(恕刪)


噗~~~喔

哈哈
三菱車廠非常可惜阿

那顆4g93鑄鐵引擎有非常大的改進空間

1830cc就有140匹馬力

就算引擎本體不變動 換上五速變速箱就有很大改變

日本那邊不思改進 當然台灣也變不出什麼把戲

當年97 virage就已經是四碟加abs

反觀後來的車款竟然變前碟後鼓了…

免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
asure wrote:
三菱車廠非常可惜阿那...(恕刪)


實在是不懂,為什麼使用前碟後鼓就是不進步?
是因為不好看,所以才這樣想~~
還是認為碟煞的煞車比較有力?

煞車系統不是單單看碟煞or鼓煞來決定好與壞的~~

目前碟煞的cost比鼓煞貴~~只能說外觀好看,但決不是比鼓煞好
而且也跟不思長進無關~~~~~
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