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有人把ZINGER當成休旅車使用過嗎?跟OUTLANDER或一般休旅車最大的差異在哪呢?

來打一下小報告好了..

除了以上大大說的的優點外 ..
補充個外觀件上的的缺點

前保桿碰撞後,車牌很容易會變成"向地面的傾斜",
而水箱前的保桿"井字排骨塑膠條..."也很容易斷...

希望中華可以改改
兩年半前牽精緻型65萬辦到好! 本人正車主!!

如果不考慮油耗的話(畢竟本質不同)
我依舊不會選OUTLANDER
難到ZINGER的油耗不太好?

ZINGER好像只要選白色的就很有休旅車感覺。

有看過類似綠色的藍色,可惜好像沒了




chiahao000 wrote:
兩年半前牽精緻型65...(恕刪)
車重太重...加上4速.
起步比較笨,但上3~4檔後,力道可是源源不絕哦..
這車跟outlander不用,一個是城市休旅。
Zinger商用,定位不同. 但分離式底盤的鋼性,可不是Outlander能比的.
至於油耗,應該要跟Innova比才是....

Zinger 雖也用 4g69..但原廠說可加 92...
我開zinger2.4,outlander也是當時一直考慮的車,但考慮到價錢的關係決定買zinger。
說兩台車有啥優缺點?
如果你要操控性、主被動安全、重視內建配備的話,那outlander會是您的選擇。
zinger有的是空間大,後座有獨立冷氣,車內輪胎滾動噪音比outlander小。可以公司名義購買省稅金,但商用車限兩人和一年一驗車,每次450元。保險費也要注意,保費好像比一般的貴。
當休旅車開也ok!!
ZINGER算是客貨兩用車,只能乘載兩人嗎?

而且要一年一驗,這到真的有點麻煩

謝謝大大的提醒


看大大的暱稱,難道大大住在屏東潮州




潮州小揚 wrote:
我開zinger2....(恕刪)
小客貨可以乘坐5人可以有2排座椅,
這也是Zinger的出廠設定,
除非您要省稅金去變更成小貨車,
小貨車只能乘坐2人不可以有2排座椅,
而且以後不能變更回小客貨。

目前買得到的新小客貨車,
C/P值最高的除了Zinger沒有其他選擇了,
後驅車對於輪胎的消耗又比前驅車低很多,
但是也不是沒有缺點,
像是方向盤基柱、啟動電門開關、後輪地軸漏油...等等也是常常聽到在保固內發生。

買任何東西的不二法則--網路多搜尋。
我的天阿

Zinger 是手排後驅 前雙A 後多連桿
超夢幻

不知道Zinger 的大樑是不是載重車那種平行大梁

若不是的話 那真的很讚
2012.01 BOSS ZINGER豪華型 正車主,請別再相信沒有事實根據的傳言了~

除了油耗外,一切我很滿意,不過誰叫我愛大腳油門+全程冷氣放送~

建議到車廠試開後再說~

三菱是滿不會行銷這台車的~只打商務~
ZINGER就夠用了
真的就夠了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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