twb wrote:多一截小屁屁除了多一...(恕刪) 其實這種小車最主要的便利性就是都會男女使用。現在大家因為工作繁忙,假日要去大賣場採購、帶家裡的貓狗去河濱公園遛達。或著載著MTB、公路車去郊外騎車。車格不大,卻省油空間大。歐洲流行已久的WAGON、HATCHBACK應該會越來越流行吧。
sszken wrote:twb大大你那張圖片...(恕刪) 圖片的來源是日本三菱的官網就目前的消息來看,國產化的Colt Plus在空間配置上應該與原來的設定差不多日本人應該不敢太膨風,所以我認為圖片的示意可信度蠻高的
alvin.chou wrote:其實這種小車最主要的便利性就是都會男女使用。現在大家因為工作繁忙,假日要去大賣場採購、帶家裡的貓狗去河濱公園遛達。或著載著MTB、公路車去郊外騎車。車格不大,卻省油空間大。歐洲流行已久的WAGON、HATCHBACK應該會越來越流行吧。 我想這也是中華進plus的原因,其實台灣的用車環境跟日本很相近,但是用車的觀念一直到最近幾年才開始有改變,不再一味的迷戀四門房車,多功能的掀背車會越來越受到台灣市場歡迎的。
harker633 wrote:我想這也是中華進pl...(恕刪) 坐了幾次朋友的休旅車後對於休旅車後面寬廣的置物空間覺得真是太方便了但是礙於一般休旅車都有著龐大的身軀...油耗又差一直沒有想換車的念頭看了上面各位大大的介紹這台小型休旅車似乎也有著後面置物空間不知有多大???不然這樣的車格,又有休旅車方便的空間運用真想趕快看看這台車,是不是足以挑起換車的念頭...
damonchen wrote:感覺這部車好像比Ti...(恕刪) golf plus會沒什麼人買嗎我倒覺得這台車會大賣勒。實用型的小車,只要車價別定的太離譜,質感OK,應該會不錯賣。Tiida五門的車價真的高了些,如果能訂的跟之前sentra的定價差不多,然銷售情況應該會更好
jenqlin wrote:坐了幾次朋友的休旅車...(恕刪) 給你三菱原廠的網站http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/utility/index.html圖片轉自三菱日本網站,有興趣可以去看看