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MITSUBISHI BOSS ZINGER安全升級上市記者會

重發更正

應該是 和泰汽車要多多加油吧~~
至從zinger換2.4 MIVEC 後
就連贏innova 3年了
只會換個2.0L 就便一哥...
別作夢了~~

但這兩款 我還是不滿意
zinger手排還是舊引擎???
innova的主動安全 要花多點錢買~~~

SteveMcGarrett wrote:
不然自排的話,除了車頭車尾的mark以外...
(恕刪)


是地!~~自排想不出要買Innova理由....

Johnson Tasi wrote:
是地!~~自排想不出...(恕刪)


剛上 U-car 比較了一下,Innova 2.0的引擎 壓縮比高達 9.8,
如果加95無鉛,油耗不知是否還會只輸Zinger 0.1km
Innova油耗測試應該是用98測的吧???

還是Zinger比較麻油菜子命...4g69 +92 都沒事
在台灣

只要是載貨賺錢車的掛上30就是掛保證!!

這口碑可不是神車改款可以搶得下的
吳導真帥阿,有五千篇我裸奔

小薛 wrote:
在台熱銷三年的MIT...(恕刪)
身為 zinger 的車主..
我真得看不出來... 這次 BOS Zinger 改了什麼????
內裝, 外表幾乎都一樣...

如果真得認真猜的話, 那就副駕椅背有所不同...
改款是鈄? 可能去掉置物袋... 未改款是正切, 有置物袋??
副駕駛後座有斜切置物袋 駕駛座後座則無
lsr1017 wrote:
身為 zinger ...(恕刪)
不知道,中華汽車,會不會用這顆,2.4,電子可變汽門引擎,用在SPACE GEAR,讓它重生,蠻期待的
為何手排的配舊引擎呢?看手牌與自排最低款的售價差七八萬,這樣手排的吸引力就降很多了呀!


本質 Zinger , 這次主要還是推 BOS系統,其它的改動不大。

早期的天窗/DVD/雙色內裝 一一被拿掉,
但還好安全配備原只配在高階版也下修補齊,如今又多了bos

zinger 近年來的改變,算是貨車界的"本質車"了...
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