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鯊魚頭.....

哇!

真的是在工廠裡也...

這是大消息阿! 怎摸都沒其它人曝光?

這一代可能真的有機會了阿...

是的話!~ 那有開鯊頭模那些店, 搞不好生意會更好, 因為原廠有正鯊頭出來刺激

至少會讓小魚頭的io車主粉受傷吧!~ 就會跑去改了!

還加碼改挖孔EVO款吧~~ hoho...

屌...

三零國產車終於有比較振奮的消息了...

& 最好直上Outlander那顆2.4啦! 一次到位!! 小魚頭io就還是掛2.0繼續賣吧!!

但喜歡io的調調, 若沒差個10萬~ 應該沒人會選小魚頭了吧!

yh.tan wrote:
目前是有看到疑似照片...(恕刪)

1235719 wrote:
???楊梅廠?生產線...(恕刪)


果然是對岸的鯊魚頭..沒錯只在IO版上.
klwei wrote:
我也是三菱的車主,說...(恕刪)


我笑了.一部車台不台都是看車主的品味如何.台的定義有很多.進口車也是有很台的.駕駛的駕駛道德才是
重點吧..鯊魚頭台不台阿.我個人認為是還好吧..套句軍中的:你會退我會老.當年的小伙子現在也都有能力了吧..沒看到日本模型開始反推7年級生小時候的商品了..如果開三菱自己都嫌台那可以考慮換車摟..
我只想說如果鯊魚頭台..那AUDI的A1不知道大大覺得台不台呢?

再說當年三菱自己要下重金改車頭的.現在只要進口對岸鈑件或是整車進口就可以摟..跟本無需開模..
看來這次應該不是煙霧憚了
只不過這些照片怎麼這麼晚才有
而且還滿清晰的原廠故意放出來的消息?
如果,日本當初設計是鯰魚頭,而台灣自行改為鯊魚頭,現在台灣的車友也是會一直砲轟台版的設計很差,與國外不相同,;人都是慾求不滿的,看到外界事物的變異性,就想嚐鮮,想要擁有獨特性,來個與眾不同的虛榮感,就像國外有些車友,他們知道台版的獨特性,也是千里迢迢的引進台版到國外,

我認為,台版的設計並不差,當初的設計是針對/迎合大眾的心態,在同是一般版的比較(無TURBO版,無開孔),台版的外形勝過鯊魚版,但是EVO版的就很威,很搶眼!!只是台灣沒有生產此款,更沒必要搭在市售款車上

klwei wrote:
我也是三菱的車主,說...(恕刪)


其實也是看人吧

就像人家說 馬自達是台客車
不過我還是覺得看主人的打扮品味如何...



我覺得我不是台客=_=
但是我也想買FORTIS 但是我也不能否認 我看很多台客都開三菱的...


恩... 看自己就好了
民權大橋下來的三菱附近也有停一台鯊魚頭

覺得可能是員工停的

最近在路上看到鯊魚頭開始變多了

可能是真的要國產了

廢話!

不給原味頭, 怎摸都炮!~

但妳覺得反過來的情況, 有可能花生嗎???

台灣若這摸會設計, 怎摸現在還只有Luxgen?...#$%^&*(

重點是WHY不給世界頭, 卻給一個鳥頭!~

&... 大中華區竟還沒同調, 大陸版是出鯊頭! 壓根沒採用同是大中華區的台規小魚頭款!

跟之前Global Lancer的內外裝好評,後來全面移植到大陸版的情況, 整個落差阿!~~

可見...這幾年中華自己在台灣亂改賣得有多差多理虧阿!~~

朴子 wrote:
如果,日本當初設計是鯰魚頭,而台灣自行改為鯊魚頭,現在台灣的車友也是會一直砲轟台版的設計很差,與國外不相同,;人都是慾求不滿的,看到外界事物的變異性,就想嚐鮮,想要擁有獨特性,來個與眾不同的虛榮感,就像國外有些車友,他們知道台版的獨特性,也是千里迢迢的引進台版到國外,
...(恕刪)
DK24 wrote:
其實也是看人吧 就像...(恕刪)


台客散退吧....
別再破壞Lancer給外界的印像了
Lancer賣的不好,跟是不是鯊魚頭沒啥關係
跟很多買LANCER的車主都把車改的很台....(尾翼要多高改多高...輪框有多大改多大...車身要多低改多低)
主要是因為很多想買車的人不想自己格調LOW掉

我想買Lancer,但不想被歸類為台客阿.......
台客散退吧....
照片裡的鯊魚頭~應該是"大陸廠"的吧~

看不出來有像台灣楊梅廠~~哀哀哀

鯊魚鯊魚~何時台灣原廠才會蹦出啊~
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