• 5

今天早上開Fortis上合歡山

如果全車滿載5大人 加一堆裝備 
是否還可以 3檔上武嶺 ?

每次看武嶺前那段 是最慢 , 很多車 如果會車後 再啟步 就很慢 ..


小弟的經驗..
車內雜音另我映象深刻!

gm103111kimo wrote:
恩∼連結二端李仔串的...(恕刪)


Gm大直接圖解夠詳細,小弟真的受教了~~

這張照片是10下旬回原廠做5000公里保養的時候拍攝的(明明那時已經58XX公里了...),還好有拍,不然就無法請教各位前輩了~~
Lancer Fortis 1.8 經典型開箱: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=156463

台灣阿發 wrote:
確實...小弟的就是...(恕刪)


原來您也是家庭版的一員啊..
我的是10 經典版....
不過總覺得家庭版的兩側水花噴的很兇
不知您有沒有同感

問了幾個開空力版有側裙的車友 都沒這困擾....

ac1206000 wrote:
Gm大直接圖解夠詳細...(恕刪)


同樣開的是經典版...想看看您的開箱
卻發現您的簽名檔網址好像不是您的開箱文啊...
要不要檢查一下

andy2000a wrote:
如果全車滿載5大人 ...(恕刪)


前方無慢車~對向無來車/會車~上坡順順的一路開,三檔應該勘用
不過只要有減速再起步時一定要降到二檔甚至一檔才夠力
http://www.wretch.cc/blog/mclaren01
Icy Road 警示, 好像只要低於 3 C 就會出現
在 Panel 的上方 (在 -2 C 下面) 還有顯示現在是 TARMAC (鋪裝路面)
不知道是不是像 EVO 一樣, 也可以設定成 GRAVEL (碎石) or SNOW (雪地) mode?

kirisima wrote:

在台灣難得出現了這在台灣難得出現了這個警示,提醒你路面有結冰的可能。
被眼尖的大大抓包了
因為來不及拍照,只好借rallyart版的圖片用一下,反正標示都一樣。

moss888 wrote:
Icy Road 警...(恕刪)
請問gm大大~~
小弟一直在看小f的車~~(沒意外最近就會下訂~)
想請問大大...
照前輩們說的,防傾桿有前後之分,請問有規格上的差別嗎?
另又有引擎室拉桿,這又有什麼差別呢?(還是引擎室拉桿=前防傾桿??)
小弟對車不是很懂,還請大大解說一下,謝謝
這些都是不同的東西, 做用也不一樣
拉桿 (struct bar) 是加強結構, 防傾桿 (anti-roll bar) 則是像彈簧一樣 (只是運動方向是扭轉, 而不是壓縮), 來限制左右兩側的輪子上下移動的"差異" (就是要趨向同上同下), 以減少轉灣時重心左右的轉移.
而 Anti-Roll Bar 也會改變轉向的特性, 所以也長拿來調校車子的 Handling

可以參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1883516&last=24153130 裡頭的 http://www.ultraracing.com.my/template.asp?menuid=30


jaleson wrote:
...
照前輩們說的,防傾桿有前後之分,請問有規格上的差別嗎?

另又有引擎室拉桿,這又有什麼差別呢?(還是引擎室拉桿=前防傾桿??)
...(恕刪)
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?