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關於 fortis 的安全性

看到奇摩的廣告
我就昏倒了
七氣囊的口碑,就這樣被毀掉

全車外型長得全部一樣,要忽巄消費者就算了
問題是連車頭都長得不一樣,這也騙得太明顯了吧
連忽巄都進階了

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
要說Focus的安全性,一定要看看Focus被堅達3.5時速100直接後撞的案例
FSC車友案例
沒有什麼角度云云的問題,就和撞擊測試一樣直接被後撞。


還有什麼比這種不花俏的實際撞擊更有說服力的?
更別忘了ESP~


至於說到美國的Focus,也要提一下那是以Focus MK1為基準開發的美規Focus(很醜),和現行MK2是完全不同的車子。
要比安全性歐規Focus不會比較差。

最後提一下日產廣告的天花亂墜的980mpa潛艇鋼材,早在Focus和Mondeo上已經用好幾年了。
還有防爆油箱,全車系搭載。


找找"行銷正反案例"
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
RR wrote:
要說Focus的安全性,一定要看看Focus被堅達3.5時速100直接後撞的案例
FSC車友案例
沒有什麼角度云云的問題,就和撞擊測試一樣直接被後撞。
...(恕刪)


堅達3.5後面拖著長長的煞車痕
實際碰撞速度?

我記得有篇focus停在路邊好像是被老車K8撞擊
整個後座裡面扭曲變形
裡面放台電腦主機也被夾到變形了..
01上也有人放過這篇文章
看看有沒有人可以找出來

車禍照片可以代表什麼嗎?
不如送測站在同一平等點來比較
講到fortis的安全性
我覺得比起其他同級車好
我當初也是在安全上考慮了許久
主動安全 車體結構
被動安全也要考慮
找來找去就只有fortis 豪華
七顆氣囊才能保家人的安全
就算是其他車型也有三氣囊
多了膝部氣囊對駕駛人來說
萬一事故的時候才能夠做到完善的保護
fortis的安全性真的滿強
開到現在也沒有太大問題
品質上也都很ok
很注重安全的大大可以考慮fortis
我覺得國內1.8或2.0的房車來說
fortis的安全其實算是還滿有誠意的
姑且不論2.0的才有七顆氣囊
至少他全車系不管等級都是三個氣囊
而且膝部氣囊好像其他國產車就是不會在這地方做加強
感覺三菱在這邊有比較用心一點~
當然新的focus也不錯,有些等級也有四個氣囊
相較來說我覺得fortis與focus在安全上都比較好
比altis或CIVIC好~
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