[開箱] 國產2010年 CANTER 新堅達小改款開箱.... (第4頁)

fanching

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31樓

2010-05-07 22:36

袋鼠人 wrote:
恭喜大大～貨車開箱文...(恕刪)

請問國產2010年 CANTER 新堅達新車多少錢.最近有想牽11呎箱型車不知哪位可提共訊息

37

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樓主

2010-05-27 23:27

國產2010年 CANTER 新堅達11尺空車約辦到好約90 萬加箱加5~6萬
開到現在都很滿意的!油耗約在10~11公里!只覺的載重開到110轉數在3000轉<空車也一樣3000上110 滿怪的

vege1219

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33樓

2010-08-18 15:31

現在已經漲到90了喔....

11年前的那台當初才7x萬，

可以詢問一下後車斗是木頭的還是纖維板？

後來換一台威力的竟然車斗不是木頭的，是纖維的，

鐵桶上面輕輕一刮，就看到裡面很多白白的絲，

中華偷料偷到很誇張....

smartbeef

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34樓

2010-08-18 20:33

挖大大您的車可以跑那麼多喔

公司的新車 7月牽的不過我們是冷凍車加箱空車加箱就已經破百了我都跟我們同事說你們有百萬名車可以開

了我1500元只可以跑大約385公里換算起來只有7到8公里

不過這車真的不錯我們載滿滿的大約2500公斤超載了啦不過跑起來還算可以至少高速公路80公里還

很穩,不過駕駛必須注意前方車輛煞車距離要抓長一點還有空氣煞車沒有什麼感覺,之前有網友說盡量不要常

開啟,有需要時再開啟我也是比照如此!!

說實在的沒開過其他3.5頓所以無法比較但是以目前市占率加上滿街跑的堅達3.5 我想我的選擇是對的!!

TOMCAT5805

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35樓

2010-08-19 9:42

不要動不動就用「偷料」來形容啦...
除了成本考量，改用纖維「代木」的是為了環保，而且這種材質比較不會腐化，也可以回收再製成其他用品。

vege1219 wrote:
後來換一台威力的竟然車斗不是木頭的，是纖維的，

鐵桶上面輕輕一刮，就看到裡面很多白白的絲，

中華偷料偷到很誇張....

vege1219

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36樓

2010-08-19 10:43

TOMCAT5805 wrote:
不要動不動就用「偷料...(恕刪)

我也只能這樣說，11年的新堅達和2年的威力，

威力車斗竟然比新堅達還慘....所以我才說偷料，

新車我可以要求換成木材的車斗嗎？

11年車需不需要換啊？我是覺得還能開啦！

只是沒有手煞車，都用檔煞....

xy2006

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37樓

2010-09-04 23:02

抱歉借用版面，請教一些問題：

在下有一輛第一代的中華堅達，不舉頭的。使用頻率很低。但
日常的保養，或是遇到故障需要維修，都感到很煩惱：

若送到一般的汽車保養廠，他們並不熟悉此類貨車，處理上並
不理想。

曾經回原廠，原廠年資較淺的師傅幾乎完全看不懂，還要我幫
忙解說。

最常送到大貨車、遊覽車的車廠，老實說他們最了解車子，但
是他們多用榔頭、砂輪機處理問題。對我來說這是太暴力了...

三噸半滿街跑，各位都送什麼規模的保養廠？

裔揚

裔揚
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38樓

2010-09-05 1:10

vege1219 wrote:
後來換一台威力的竟然車鬥不是木頭的，是纖維的，

鐵桶上面輕輕一刮，就看到裡面很多白白的絲，

我媽前幾年也買一台新古的威力..
不含車台...
直接移植舊的車台...
是不鏽鋼的...
真的很耐操...
唯一的缺點就是車台太重了...
油耗不怎麼好看..
約11~13
都跑快速道路...
家裡另一台載卡多也是都是買空車..
再把車台移過去..
車台當時在第一台車的時候都有做過強化吧...
變成雙層的.有小小加長一點點..
驗車差點驗不過...

不過從堅達換到威力大小會不會差太多丫...
沒想到堅達新車快要破百了...
真是貴丫..

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。

裔揚

裔揚
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39樓

2010-09-05 1:14

xy2006 wrote:
曾經回原廠，原廠年資較淺的師傅幾乎完全看不懂，還要我幫
忙解說。

請問遇到啥問題呢..

xy2006 wrote:
在下有一輛第一代的中華堅達，不舉頭的。

這年代久遠了吧..
要找到不舉頭的...
我只有想到好久以前的超級好馬...
不知大大住那裡呢..

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。

a.ming

a.ming
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40樓

2010-09-05 3:28

不一定要加中油吧!!

我們公司也有三台09年的新間達.....到現在已經跑了快10萬了!!

不一定要加中油吧!! 我們公司的司機都是加台塑或全國的!!(因為有車隊卡)

也都沒事情呀~裡面更有2台跑了20幾萬的05年的堅達~也都沒換過汽油泵浦!!

加箱已經破百了喔~新車!!

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